Panama City (spansk: Ciudad de Panamá) er hovedstad og sæde for regeringen i den mellemamerikanske delstat Panama og den største by i landet med cirka 813.097 indbyggere. Det ligger i syd i provinsen Panama ved Stillehavskysten, direkte øst for Panamakanalen. Den moderne by er det økonomiske, politiske, turistmæssige og kulturelle centrum i landet. I økonomiske termer er det en kosmopolitisk by.
Historie
Den spanske guvernør Pedro Arias Dávila grundlagde Nuestra Señora de la Asunción de Panamá den 15. august 1519 ca. 10 km øst for dagens centrum (Casco). Den 15. august 1521 modtog byen sit nuværende navn og våbenskjold. Opdagelsen af Inka-riget i Peru, blev byen hurtigt et vigtigt handelscentrum. Inkaernes rigdom blev transporteret herfra til Europa.
I 1671 blev byen ødelagt af den engelske pirat Henry Morgan og genopbygget derefter ca. 5 km sydvest for den på sin nuværende placering. Ruiner af den tidligere bosættelse findes stadig og kaldes Panamá la Vieja. Efter at byen efterfølgende blev plyndret af adskillige pirater, mistede handel en stigende betydning, men takket være dens geografiske placering ved Isthmus i Panama genvandt den snart vigtigheden. Panama City oplevede kun øget vækst, efter at Panamakanalen blev bygget. I 1903 blev Panama City erklæret som hovedstad.
Med opførelsen af den første jernbanelinje og til sidst Panamakanalen oplevede byen en enorm økonomisk boom i slutningen af det 19. århundrede og især i det 20. århundrede. Byen vokser i øjeblikket hurtigt, men ikke kun indvandring, men også ejendomsspekulation og muligvis vask af colombianske narkotikapenge spiller en rolle.
Bispedømme Santa María de La Antigua del Panamá var allerede blevet oprettet af pave Leo X i 1513. I 1925 blev det hævet til erkebispedømmet i Panama og placeret direkte under Holy Holy. Bishop’s Church er katedralen Santa Maria la Antigua.
Regeringen og administration
Panama City ligger i distriktet Panamá i provinsen med samme navn, Panama. Panamá-distriktet er opdelt i 24 corregimientos, hvoraf 13 udgør Panama City-området.
Borgmesteren (alcalde) i Panamá-distriktet har været José Isabel Blandón (Partido Panameñista) siden 2014. Han efterfulgte Roxana Méndez.
Økonomi
Panama City er nu et internationalt vigtigt bank- og offshore- center. Landets liberale skattepolitik kombineret med afvikling af store banker udviklede sig til et vigtigt internationalt bankcenter fra slutningen af 1970’erne.
104 overvejende internationale banker har base i byen eller har filialer eller filialer; der er næppe andre steder i verden, der har flere bankfilialer. En anden vigtig økonomisk faktor er servicesektoren og skibsfarten til havnen i den vestlige del af byen. Der er fem store indkøbscentre i flere etager og shoppinggader som Avenida central.
I 2018 rangerede Panama City i en rangordning af byer efter deres livskvalitet 96. ud af 231 byer, der blev undersøgt over hele verden.
Uddannelse
Foruden adskillige skoler er der de statslige universiteter Universidad de Panamá (UP, der kan sammenlignes med de gratis universiteter), Universidad Tecnológica de Panamá (UTP, det tekniske universitet), de private universiteter Universidad Católica Santa María La Antigua (USMA, Katolsk) og Universidad Latina.
Medier
Panama City er udgiver af større nationale daglige aviser på spansk som Mi Diario, El Panamá América, La Estrella de Panamá u. a. La Prensa blev grundlagt i 1980 med det formål at oprette en avis, der er fri for statsindflydelse. Fra 2010 har det en cirkulation på 65.000 eksemplarer.
Nogle engelsksprogede aviser offentliggøres også her.
Arkitektur
Med Panamas ekspansion til et finanscenter har den lille metropol oplevet en hidtil uset vækst i Mellemamerika. Otte af de ti største skyskrabere i Latinamerika er beliggende i byen. 22 skyskrabere over 200 meter høje alene har givet Panama en skyline, der blinker over kanalen. Foruden moderne arkitektur er historiske bygninger også bevaret.
Den gamle by område (Panamá Viejo) er bevaret som en ruin websted og i 2003 UNESCO – World Heritage erklæret. Foruden den centrale plaza med katedral, rådhus og biskopspaleis er flere klostre og hospitalet og et par boliger i overklassen bevaret. Arkæologiske undersøgelser med deltagelse af Eberhard Karls Universitet i Tübingen forsøger blandt andet at få mere detaljeret information om byudvikling og social topografi i byen.
F&F Tower (242,9 meter) bygget i 2011 er en af de højeste bygninger i Panama.
I oktober 2014 af den canadiske arkitekt var Frank Gehry planlagt Museo de la Biodiversidad indviet.
Transport
Metro de Panamá
Det panamanske trafiksystem gennemgik nogle ændringer mellem 2011 og 2014. Den 5. april 2014 blev Metro de Panamá, med en længde på 15,8 km, næsten 7 km under jorden, den første metrostation med 14 stop mellem Albrook busstationen (Gran Terminal Nacional de Transportes) i syd og indkøbscenter Los Andes åbnede i nord. To yderligere linjer, linje 2 og 3 er under konstruktion eller under planlægning. Et afsnit af linje 2 blev midlertidigt sat i drift fra 18. til 28. januar 2019 for at kunne bære masserne af deltagere i Verdens ungdomsdag. Linjen skal i fremtidenTocumen International Airport i øst med centrum såvel som en linje 3, der forbinder den vestlige region på tværs af kanalen med byen. Der planlægges en udvidelse af et Bus Rapid Transit- system.
Bahn
Byen har en togstation på Panamas eneste toglinje, der kører fra Panama City til Colón. Ruten bruges dog hovedsageligt af godstrafik.
Lufthavn
Panama International Airport (Aeropuerto Internacional de Tocumen) ligger omkring 24 km øst for byens grænser. Det vil blive udvidet og konverteret i fem faser fra 2006 til sandsynligvis 2030. Mens over 13 millioner passagerer blev håndteret i 2015, skal op til 20 millioner passagerer om året kunne håndteres i dette vigtige knudepunkt i Copa Airlines med base i Panama.
Seaport
Byen har en vigtig havn nær Balboa øst for kanalen.
Omkoblinger
Vest for byen ligger Bridge of the Americas (spansk: Puente de las Américas), en 1.669,20 meter lang buebro, der fører over kanalen. Broen, der åbnede i 1962, var den eneste bro mellem de sydlige og nordlige dele af Mellemamerika, indtil Puente Centenario åbnede i 2004.
En vigtig del af det nye byvejsnet blev sat i drift med Cinta Costera (“Coastal Belt”) motorvej, der åbnede den 9. april 2014. På trods af betydelige bekymringer fra UNESCO blev projektet oprettet for at opdele det store trafikmængde og skabe byområder, der skulle have en positiv effekt på indbyggerne i området. Projektet inkluderer opførelse af det nye Maracana stadion, gågader, panoramiske observationsdæk og en 2,6 km lang havviadukt, som omgår UNESCOs verdensarvsliste Casco Viejo for bedre adgang til kvartererne i San At bekymre dig om Felipe, Santa Ana og El Chorrillo.
Seværdigheder
Panamakanalen – Miraflores Locks og Pedro Miguel låse
Casco Viejo (også kendt som Casco Antiguo & San Felipe) er det gamle kvarter af byen med kolonibygninger, forskellige kirker og præsidentpaladset
Panamá la Vieja (ødelagt by, museum)
Palacio de las Garzas, præsidentpaladset
Calzada, dæmning parallelt med indgangen til kanalen
Museo Afroantillano de Panamá
Parque Municipal Summit Zoo and Botanical Gardens – ca. 30 minutter uden for byen
Hus for tilbedelse af Bahai
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
