Podgorica (Montenegrin. Podgorica / Pòdgorica, Titograd i 1952-1992) – byen, hovedstaden i Montenegro. Det administrative centrum af storbyens samfund Podgorica, der består af to bysamfund: Zeta (den centrale by er Golubovtsi) og Tuzi.
Befolkningen på 150,9 tusind (2011) eller ¼ af landets befolkning. Det ligger på den store slette i Skadar-bassinet ved bredden af floden Morachi, 30 km fra Adriaterhavet.
Det vigtigste politiske, økonomiske og kulturelle centrum i Montenegro. Jernbanekryds, international lufthavn Podgorica. University of Montenegro. Resterne af en tyrkisk fæstning ødelagt i 1879. Andre historiske bygninger ødelagt under 2. verdenskrig.
Klima
Podgorica har et middelhavsklima med varme, tørre somre og moderat kolde vintre. Sne er almindelig, men kun et par dage om vinteren. Den årlige nedbør er 1544 mm, den gennemsnitlige årlige temperatur er 16.4 ° C. Hvert år er der cirka 135 dage med temperaturer over 25 ° C. I juli og august stiger termometerstænger ofte over 40 ° C. Den 16. august 2007 blev der registreret en rekordhøj temperatur på 44,8 ° C.
Befolkning
Podgorica er den største by i Montenegro: cirka en fjerdedel af landets befolkning bor her.
I henhold til folketællingen fra 2003 boede 169.132 indbyggere i Podgorica kommune. Befolkningen i selve Podgorica er 136.473 indbyggere.
Transport
Podgorica er et vigtigt transportcenter for vej-, jernbane- og lufttrafik. Sozina- tunnelen (4,2 km), der for nylig er bygget efter moderne europæiske standarder, reducerer vejen til Bar markant. De vigtigste europæiske motorveje, der passerer gennem Podgorica:
Nordlig retning (E65, E80) – til Serbien og videre til landene i Centraleuropa
Vestlig retning (E762) – til Bosnien og videre til Vesteuropa
Syd retning (E65, E80) – til Adriaterhavskysten
Øst retning (E762) – Albanien.
Langs motorvejen Podgorica – Cetinje er de vigtigste steder for salg af brugte biler i Montenegro. I byen på motorvejen Podgorica – Niksic bygget autoshow af store europæiske producenter. Ruten Podgorica – Bar bugner handlende i landbrugsprodukter fra nærliggende marker (vandmelon, druer, figner). Langs motorvejen Podgorica – Shkodra er vinmarkerne brudt.
Offentlig transport i byen er repræsenteret af busser og taxaer.
Intercity
Podgorica er det vigtigste jernbanekryds i Montenegro. Gå igennem det:
Beograd – Bar jernbanelinje (den største med hensyn til antallet af passagerer og tonnagen af transporterede varer);
jernbanelinje Podgorica – Niksic ;
Podgorica- Shkodra- jernbanelinje (den eneste jernbane, der forbinder nabostaten Albanien med resten af verden, er ikke blevet brugt for nylig).
12 km syd for Podgorica er en international lufthavn – den største i Montenegro (en af to i landet). I dag er lufthavnen moderniseret, forstørret og udstyret med moderne luftsystemer. Herfra flyver regelmæssige og charterfly til mange byer i Europa, inklusive Moskva.
Kultur
Selvom der ikke er så mange kulturelle institutioner i Podgorica som i den historiske kongelige hovedstad Cetinje, er der ikke desto mindre mange teatre, museer og gallerier.
Blandt dem kan nævnes:
Montenegrin National Theatre, Cityteater (inklusive børneteater og dukketeater)., Bymuseum (1950), Naturhistorisk museum, Arkæologisk forskningscenter (1961)
Marco Milyanov- museet i Medun er et etnografisk museum, der viser livet i Montenegro i det 19. århundrede.
Galleriet i Petrovichy-Negoshi-paladset – har fungeret siden 1984 i paladskomplekset til kong Nikola I Petrovich-Negosh, det inkluderer også Æresgardens hus, paladskapellet og de tilstødende bygninger. Siden 1995 har galleriet været en del af Center for Contemporary Art.
Kultur- og informationscentret Budo Tomovic er en offentlig organisation, der organiserer forskellige kulturelle begivenheder, såsom Podgorica Cultural Summer, FIAT – International Alternative Theatre Festival, DEUS – December Art Scene og andre.
Monumenter til A. S. Pushkin og V. Vysotsky blev opført i Podgorica.
Arkitektur
I Podgorica kan du se en bisarr blanding af forskellige arkitektoniske stilarter – en arv fra den turbulente historie i byen og landet. Hvert bræt efterlod fodspor i sten.
I fire hundrede års osmannisk styre (1474 – 1878) blev mange bygninger med tyrkisk arkitektur bygget i Podgorica. De ældste dele af byen, Stara Varosh og Drach, er bygget op med huse af denne type – her kan du se to moskeer, et uretårn og smalle snoede gader.
Da Podgorica kom ind i Montenegro, flyttede byens centrum til den anden side af Ribnitsa- floden, hvor de begyndte at bygge brede gader, der krydser sig i rette vinkler, og bygninger i europæisk stil. Under anden verdenskrig blev Podgorica fuldstændigt ødelagt. Efter befrielsen begyndte genopbygning af byen i stil med sovjetisk arkitektur med ansigtsløse “kasser”. I denne ånd blev de fleste af bygningerne bygget på højre bred af Moraca- floden. Selv i den gamle del af byen blev nogle steder opbygget med sådanne huse.
Siden omkring 1990’erne er der påbegyndt en hurtig konstruktion i Podgorica, der hurtigt skifter byens ansigt. Mange moderne boliger og kontorer er ved at blive bygget. Byen var dekoreret med nye pladser, parker og monumenter. Separat er det værd at nævne katedralen for Kristi opstandelse og tusindårsbroen. Podgorica-katedralen for Kristus opstandelse af den montenegrinske-Primorsky-metropol fra den serbiske ortodokse kirke er den største ortodokse kirke i Montenegro.
Historik
Den første bosættelse på stedet for moderne Podgorica blev grundlagt tilbage i stenalderen. F.Kr. Illyriske stammer boede her, og derefter erobrede romerne disse lande. De grundlagde en by kaldet Birziminium (Birziminium).
I en afstand af ca. 3 km fra Podgorica ligger ruinerne af en anden romersk by – Diokleia. Det antages, at den romerske kejser Diocletian var hjemmehørende i disse steder (antagelig betyder hans navn “Diocletian”). Senere allerede under slaverne blev Diokles navn til Duklja. Så begyndte at blive kaldt hele regionen.
Byen har siden grundlæggelsen været på tværs af vigtige handelsruter (floderne Zeta, Moraca, Ribnitsa og Sitnitsa) og har været beliggende i en frugtbar dal med et gunstigt klima, relativt tæt på Skadar-søen og Adriaterhavskysten.
I det 5. århundrede kom slaviske stammer og bosatte sig her. De grundlagde deres stat, kæmpede konstant med Byzantium og byggede en ny by, der blev opkaldt efter floden, på bredden der stod – Ribnitsa. Dette navn blev først nævnt under regeringsperioden for det serbiske kongedynasti Nemanichi. Byens betydning blev bestemt af dens placering på handelsruten til Adriaterhavet og videre til landene i Vesten. Navnet Podgorica blev først nævnt i 1326 i domstolens dokumenter i Kotor- arkivet. Byen var rig, fordi der gennem den blev handlet mellemDubrovnik og Serbien, i disse dage meget livlige.
Den osmanniske besættelse af Podgorica i 1474 stoppede udviklingen af byen. Tyrkerne byggede en stor fæstning her – den vigtigste befæstning, hvorfra der blev ført krige med de montenegrinske klaner. En befæstet by med tårne, mure og porte lod tyrkerne modstå de konstante angreb fra montenegrinerne. I 1864 blev Podgorica det administrative centrum af Ishkodra vilayet kaldet Bogurtlen (på tyrkisk betyder dette ord ”blåbær”). Byen blev også kendt under det albanske navn Burgurice.
I 1878 anerkendte Berlins Kongres afgørelse Montenegros uafhængighed som et suveræne prinsesse, og Podgorica blev en del af det nye land. Det var afslutningen på fire århundreder med tyrkisk styre og begyndelsen på en ny æra i byens historie og hele Montenegro.
20. århundrede
Podgorica udviklede sig hurtigt. I 1901 blev den første montenegrinske bank oprettet her. Vejene blev bygget i byer i nærheden, og i 1902 blev den første betydningsfulde kommercielle virksomhed grundlagt – tobaksplantagen. Mellem verdenskrig nåede befolkningen 13.000 indbyggere.
Under 2. verdenskrig blev Podgorica beskyttet mere end 70 gange og blev ødelagt til jorden. Dræbte mere end 4100 indbyggere. 19. december 1944 blev byen befriet. Den 13. juli 1946 under det nye navn Titograd (til ære for marskalk Tito) blev byen hovedstad i den socialistiske republik Montenegro. Derefter blev byen fuldstændig transformeret. Moderne veje og en lufthavn blev bygget. 2. april 1992 fik byen det historiske navn Podgorica tilbage.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
