Krasnodar (russisk Краснода́р) er en stor russisk by med over 1.000.000 indbyggere (2018), beregnet på hele bydistriktet, som ud over den egentlige by med godt 900.000 indbyggere også inkluderer 29 andre byer. Det er hovedstaden i regionen med samme navn, Krasnodar, og et af de vigtigste centre i det sydlige Rusland. Krasnodar er et vigtigt forretningssted, hjemsted for nogle af de mest succesrige sportsklubber i Rusland og er hjemsted for flere universiteter, teatre og museer. Cirka 1,35 millioner mennesker bor i Krasnodar-byområdet. Byen bar navnet indtil 1920Ekaterinodar.
Krasnodar er et trafikskryds på M4 bagagerummet med to langdistancestationer og en international lufthavn.
Geografi
Krasnodar ligger næsten 1200 km syd for Moskva på den 45. parallel (som Krim-halvøen) mellem Sortehavet og Det Kaspiske Hav. Den sydlige bygrænse er markeret med Kuban- floden. Umiddelbart syd for Krasnodar ligger grænsen til republikken Adygeja, en autonom russisk republik. Nogle forstæder til Krasnodar, såsom Jablonowski eller Tljustenchabl, er allerede i Adygeja. Der er også fire store reservoirer i den sydlige del af byen. Den rette linjeafstand til Sortehavet er omkring 85 kilometer.
Klima
Klimaet i Krasnodar er under Middelhavet. Den gennemsnitlige årlige temperatur er 12.1 ° C, hvilket er omtrent det samme som i Bolzano.
Historie
Krasnodar blev grundlagt i 1793 under navnet Ekaterinodar (Екатеринодар) af Sortehavskosakker under ledelse af Ataman Sakari Chepiga, oprindeligt som en fæstningsby. Festningen fik navnet Ekaterinodar, dvs. h. “Gave fra Catherine”, baseret på Catherine II, der havde givet landet til de cubanske kosakker. I slutningen af det 19. århundrede angav 38% af befolkningen stadig ukrainsk som deres modersmål (dengang betragtes som den “lille russiske” dialekt af russisk ; 53% ” større russisk “; i hele det omkringliggende Kuban)Ukrainsk med 47% var foran russisk med 43%). Som et resultat af ukrainsk faldt med forskellige faktorer, såsom assimilation af ukrainsk og migration af russere og medlemmer af andre etniske grupper fra andre dele af 1926 gav omkring 30% af befolkningen Krasnodar ukrainsk etnicitet til, Allerede i 1959 var knap 5% af regionens samlede bybefolkning. Denne udvikling fortsatte, så i 2010 kun ca. 0,4% af indbyggerne i regionen udtalte ukrainsk som deres modersmål.
Ekaterinodar blev den centrale base for Black Sea Cossack-hæren og i 1860 hovedstaden i Kuban-regionen. I 1867 fik Ekaterinodar bystatus. Befolkningen levede af landbrug. Med opførelsen af jernbanen i slutningen af det 19. århundrede begyndte byen at vokse og blev et vigtigt trafik- og handelscenter, især for tobak, brød og læder. I 1897 havde Krasnodar 66.000 indbyggere, i 1913 var der allerede over 100.000.
Umiddelbart efter oktoberrevolutionen kom Krasnodar under den røde hærs kontrol, men blev erobret af den hvide hær under Kornilov og Denikin i april 1918. Byen blev derefter et af centrene for den hvide, kontrarevolutionære bevægelse, der fandt adskillige tilhængere der, især blandt kosakker. I 1920 overtog den røde hær byen. Umiddelbart med sovjeternes beslaglæggelse af magt blev byen omdøbt til Krasnodar og fik således sit nuværende navn.
I 1920’erne / 30’erne begyndte den industrielle udvikling af byen, der indtil da hovedsageligt havde været landbruget, især inden for metalforarbejdning og olieproduktion og -forarbejdning.
Under 2. verdenskrig blev Krasnodar fanget og besat af hærgruppe A i den tyske Wehrmacht den 9. august 1942. Den 12. februar 1943 erobrede den røde hær byen. Kampen om Krasnodar havde resulteret i alvorlig ødelæggelse. Fange i krigslejr 148 eksisterede i Krasnodar for tyske krigsfanger under 2. verdenskrig. Af de skader af krigen, byen rettede sig hurtigt; i 1970’erne blev 500.000 mærket overskredet. For at klare befolkningstilvæksten blev mange nye boligområder bygget i præfabrikeret stil.
I januar 1961 var der massedemonstrationer mod Nikita Khrushchevs politik i Krasnodar, men politiet opløste dem efter kun to dage.
I modsætning til mange andre russiske byer blev Krasnodar næppe ramt af opløsningen af Sovjetunionen. Gennem transformationsprocesser var Krasnodar i stand til at udvide sin position som et industricenter i 1990’erne; i slutningen af tiåret overhalede det den nærliggende Rostov-on-Donindustriel produktion og blev den største industrielle placering i Nordkaukasus. I modsætning til den generelle tendens i den demografiske udvikling i Rusland havde Krasnodar oplevet en betydelig befolkningstilvækst i 1990’erne, hvilket delvis skyldtes den stærke indvandring af flygtninge fra kriseregionerne i Kaukasus og andre tidligere sovjetrepublikker, men dels også på grund af den gunstige økonomiske situation Udvikling af byen. Befolkningsvæksten er fortsat siden da.
Befolkning
Krasnodar er en af de russiske byer, hvor fødselsraten er over dødsfrekvensen. Derudover er der konstant indvandring fra ind- og udland, så Krasnodar har været i stand til at vise en stabil befolkningstilvækst i de senere år. I folketællingen i 2010 rapporterede over 90% af befolkningen “russisk” som deres etniske oprindelse. De største mindretal er armenere (3,7%), ukrainere (1,5%) og Adygejer (0,9%). 54,6% af befolkningen er kvinder (2010). I 2015 var befolkningen steget til ca. 830.000 i selve byen og 1,35 millioner i byområdet. Blandt de største byer i Rusland er Krasnodar 17.
Økonomi
I Sovjetunionens tider, specifikt udviklet som et industrielt center, findes der i dag hovedsageligt raffinaderier og store virksomheder til produktion af værktøjer og landbrugsmaskiner.
Det største russiske detailfirma, Magnit, har sit hovedkontor her såvel som det nu paneuropæiske fotovoltaiske selskab Solar Wind. En anden økonomisk søjle i byen er landbrug såvel som tobaks-, frugt- og korndyrkning. Gennem den eksisterende sorte jordbetingelserne for landbrug er særlig gunstige. Korn, solsikker og ris eksporteres til 69 lande. I området Sochi, som hører til Krasnodar-regionen, er der også det nordligste te-voksende område i verden.
I 1980’erne var det planlagt at bygge Krasnodar-kernekraftværket med en WWER-1000. Planen blev imidlertid opgivet den 1. januar 1988.
I 1993 overtog Philip Morris International den statlige tobaksfabrik, der havde eksisteret i byen siden 1930’erne, og efter omfattende renovering fortsatte den med 700 ansatte og producerede 30 milliarder cigaretter om året under navnet “Philip Morris Kuban”.
Landbrugsmaskinerfabrikanten ” Claas ” har drevet et monteringsanlæg siden 2005, hvor mejetærskere fremstilles til salg i SNG-landene. Konstruktionskomponenterne kommer hovedsageligt fra Tyskland, men også fra andre europæiske lande.
Byggeindustrien i Krasnodar er meget veludviklet sammenlignet med andre russiske byer. I en sammenligning på tværs af Rusland er Krasnodar sammen med Moskva og Skt. Petersborg blandt de førende inden for antallet af nye bygninger og tempoet i byggeriet. Alene i 2011 blev der skabt ca. 1.750.000 kvadratmeter boligareal i Krasnodar.
Den 26. januar 2012 godkendte Krasnodar City Duma en udviklings- og udviklingsplan for de næste 40 år. Planen har været offentlig tilgængelig siden februar 2012.
Transport
Vej og jernbane
Krasnodar er et trafikskryds på M4 bagagerummet med to langdistancestationer og en international lufthavn.
Transport
Indtil omkring 1990 blev byens offentlige transport praktisk taget kun håndteret af sporvognen og adskillige trolleybus og buslinjer.
Derefter blomstrede en ny transportform – marschutka. Dette er privatdrevne minibusser, der kører relativt solide linjer, som også ønskes, men også stopper mellem to sædvanlige stop på opkald eller signal. Marschrutki har prøvet alle ruterne med en glimt og er det eneste alternativ til en taxa eller dit eget køretøj i nogle områder. Der er langt flere marschutki end taxaer eller busser.
Et typisk køretøj fra Marschrutki i Krasnodar er en minivan, der minder om Ford Transit fra Nizhny Novgorod-produktionen, der kaldes GAZelle og bruger motorer, der også blev installeret i Volga- mærke biler fremstillet i samme fabrik.
Siden juli 2011 har der været “EKOBus” i Krasnodar, en omnibus med et miljøvenligt hybriddrev. Ved udgangen af 2013 var Krasnodar også den sidste by i verden, der brugte trolleybus dobbelt trækkraft.
Klima
Krasnodar International Airport ligger i den østlige udkant af bosættelsen Pashkovka, der blev indarbejdet for et par år siden, cirka 12 kilometer fra byens centrum.
Uddannelse og Kultur
Byen har flere teatre, biblioteker og museer samt en bred vifte af universiteter. Det er hjemsted for det største landbrugsuniversitet i Rusland.
Gren af University of Consumer Cooperative Belgorod
Gren af Det Internationale Universitet
Filial ved Moskva State University of Commerce
Gren af Rostov State University of Transport
Gren af Det Russiske Økonomiske Akademi
Institut for International Virksomhed
Institut for International ret, økonomi, humaniora og administration
Institut for International iværksætteri og styring af det cubanske område
Institut for Kultur Krasnodar
Institut for ledelse og marked ved Det Internationale Universitet
Institut for Marketing og Sociale Informationsteknologier
Institut for moderne teknologier og økonomi
Institut for økonomi og administration af det statslige medicinske akademi i den cubanske region
Institut for Økonomi, Jura og Naturvidenskab
Krasnodar Law Institute af Russlands indenrigsministerium
Militært institut Krasnodar
Military Aviation Institute Krasnodar
Krasnodar kommunalt medicinsk institut for højere sygeplejepædagoger
Medicinsk institut i Kuban-området
Socioøkonomisk institut i det cubanske område
Statens landbrugsuniversitet i den cubanske region
Statens akademi for sport i den cubanske region
Statens medicinske universitet i den cubanske region
Statens teknologiske universitet i den cubanske region
Statsuniversitet i den cubanske region
Og Southern Management Institute
South Russian Institute for International Relations
Universitet for innovation i iværksætteri
Og Megu-Krasnodar Universitet
Forfatteren Viktor Lichonossow, født i Sibirien i 1936, bor i Krasnodar og udgiver det litterære magasin “Rodnaja Kuban” der. Hans roman “Our Little Paris” (Наш Маленький Париж), der blev udgivet i 1986, handler om byens fortid, der er formet af kosakker, og betragtes som hans vigtigste værk. I 1988 blev han tildelt staten “Gorki-prisen”.
Sport
I fodbold er byen repræsenteret i Premjer League af FK Krasnodar- klubben. FK Kuban Krasnodar, der blev grundlagt i 1928, spillede også i flere år og deltog i gruppespillet i UEFA Europa League 2013/14. Insolvent forening blev opløst i 2018. Den kortvarige hockeyklub HK Kuban Krasnodar spillede i Vyshaya Hockey League fra 2012 til 2015. PBK Lokomotive Kuban Krasnodar spiller som en professionel basketballklub i VTB United League. Individuelle spil skulle være blevet spillet i byen som en del af verdensmesterskabet i 2018. Krasnodar blev dog ved siden afYaroslavl slettes fra den foreløbige liste over spillesteder.
I byen er placeret til GK Kuban Krasnodar en velkendt kvindernes håndbold klub af den russiske liga.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
