Ko Samui (Thai เกาะสมุย) er en øst for Kra næs ligger omkring 35 kilometer fra fastlandet i Thailand-bugten ligger øen (Thai : Ko eller Koh) i provinsen Surat Thani (Thailand).
Ko Samui er også det administrative hovedkvarter for Ko Samui District (Amphoe).
Geografi
Med 233 kvadratkilometer overflade er Ko Samui, efter Ko Phuket og Koh Chang er den tredje største ø i Thailand. Det er en del af Samui Archipelago (Muu Ko Samui), blandt hvilke ca. 60 andre øer, herunder Ko Pha-ngan, Ko Tao, Ko Nang Yuan, Ko Taen og de 40 øer i National Park Ang Thong. Samui ligger 258 sømil syd for Bangkok. Det er 21 kilometer bredt på det smaleste punkt og 26 kilometer bredt på det bredeste punkt.
Det indre er et bjerglandskab, der stort set er dækket af sekundær skov. Bortset fra nogle få rester, blev den originale jungle for længe siden skåret ned for at gøre plads til plantager. Det højeste bjerg er den 635 m høje Khao Thai Kwai i den sydvestlige del af øen. En ringveje på 51 kilometer løber rundt på øen, for det meste langs kysten.
Færger forbinder hovedstaden Ban Na Thon med provinshovedstaden Surat Thani på fastlandet såvel som med de nordlige nærliggende øer Pha-ngan (også tilgængelig fra Mae Nam og Bo Phut) og Tao.
Fiskeri og landbrug
Traditionelt har fiskeri og forvaltning af palmeplantager været de vigtigste økonomiske sektorer. Selv i dag er plantageprodukter den største indtægtskilde efter turismen. Ud over mere end to millioner kokosnødder eksporteres månedligt – og de betragtes som de bedste i Thailand – især copra opnået fra kokosnødder. Desuden er måtter lavet af fibrene i møtrikkerne, træet bruges som byggemateriale og til hverdagens genstande, og bladene bruges stadig undertiden til at dække huse.
Andre landbrugsprodukter er primært den berygtede Durian på grund af dens lugt og rambutanfrugter (Thai: Ngo, เงาะ udtale:).
Turisme
I 1970’erne blev Ko Samui “opdaget” af frafald, der tidligere var blevet ufrivillige pionerer inden for masseturisme i Ibiza, Goa og Bali. Imidlertid var det først i slutningen af 1980’erne, at Samui blev destination for “normale” langdistanserejsende. Indtil da var rejsen en nattur med tog fra Bangkok til Phunphin, Surat Thanis hovedbanegård, efterfulgt af en mindst tre timers bådtur til øens hovedstad, Ban Na Thon, kompliceret og meget trættende. Derefter blev rejsen først forbedret med aircondition-busser og deres egne færger, og til sidst, i 1989, blev pakketurisme muliggjort ved åbningen af Ko Samui lufthavn i den nordøstlige del af øen.
Den cirka 70 minutters flyrejse fra Bangkok gjorde Samui til en let tilgængelig “drømmeø” for internationale rejsearrangører og deres kunder. Lufthavnen serveres nu (2005) også direkte fra Singapore, Phuket, Pattaya, Chiang Mai, Krabi og Hong Kong. I dag besøger omkring 1,2 millioner turister fra hele verden øen hvert år.
Som et resultat af tsunamien den 26. december 2004, de dele af turist infrastruktur i den thailandske turistområder Phuket og Khao Lak ødelagt, at antallet af pakke turister har på grund af deres placering i Golfen af Thailand fra jordskælvet forurenede miljøer Ko Samui næsten fordoblet.
De mest populære kyststrækninger for turister på grund af de brede strande og fint sand er strande i Chaweng, turisthuset i Samuis og Lamai i øst og de noget mindre udviklede bugter i Mae Nam og Bo Phut i nord.
På Samui kan kun maksimalt “palmehøj”, normalt to-etagers bygning, bygges, hvor store hotelbygninger bør undgås og den originale flair skal bevares.
I det nærliggende område Ko Samuis er Ko Pha-ngan, Ko Tao og øerne i Ang Thong Nationalpark især populære destinationer for dagsture.
Den mørke side af turismen på Samui, der annonceres som en “drømmeø”, er især mærkbar for de oprindelige indbyggere.
Mange klager over, at de har mistet deres land til fastlands- og udenlandske iværksættere.
Kokosnødspalmeagerne, der plejede at linje de mange strande langs hele kysten, er nu forsvundet mange steder.
Vejen til strande, som er offentlige rum overalt i Thailand, hæmmes eller blokeres i de mest udviklede turistområder af hoteller og bungalow resorts.
Prisen på dagligvarer er generelt steget i en sådan grad, at de lokale nu betaler de samme priser som turister.
Priserne på kød og ris er steget med utrolige 300% inden for få år.
Selvom det plejede at være almindeligt at købe fisk i stykker på markederne, tilbydes der i dag kun hel fisk, da dette foretrækkes af turistrestauranterne.
Befolkningsvæksten på øen har påvirket kvaliteten og mængden af drikkevand, der traditionelt er produceret fra brønde.
I dag skal øyerne ofte ty til flaskevand.
Den lette tilgængelighed – flyselskabet Bangkok Airways opretholder nu 10-20 flyvninger om dagen til øen, to rederier leder mod øen mere end 30 gange om dagen med bilfærger – har øget trafikken på den 53 km lange ringvej, hvilket også øgede risikoen for ulykker.
Selvom der nu er fire private hospitaler på øen, er det ikke alle, der har råd til de høje priser.
De 40.000 lokale beboere og over 100.000 sæsonarbejdere har ofte at gøre noget med det statslige hospital med 166 senge, hvor kun 11 læger arbejder.
På den anden side blev mange nye (private) klinikker bygget op til 2014 i de senere år.
De talrige apoteker, der distribueres over øen, garanterer også en hurtig og billig forsyning af medicin til enkle sygdomme, når det rådes af farmaceuter.
Det er ikke ualmindeligt, at apoteker også ansætter sygeplejersker, der tilbyder lignende aktiviteter som ambulant pleje i Tyskland.
Siden sommeren 2005 har den blå kokosnødbille (Tetrastichus brontispae) spredt sig til Samui, hvilket får kokosnødderne til at dø.
Det siges, at 80% af palmerne allerede er inficeret.
Siden slutningen af oktober 2005 er der gjort forsøg på at kontrollere pesten ved hjælp af biologiske midler.
Til dette formål anvendes hveps (kaldet Tanbian), der blev specielt importeret fra Vietnam. Ved hjælp af hvepsene, som allerede har vist sig at være et middel mod kokosnødebillerne i andre lande, skal insektangrebene i palmerne bringes under kontrol i en periode på to år.
Turisme med alle dens konsekvenser, såsom bygningsaktivitet og den delvise ødelæggelse af den oprindelige fauna og flora, ses også som en medudløser for forstyrrelserne i det økologiske system på øen.
Klima
Beliggende midt i troperne er klimaet på øen fugtigt og skifteligt. Temperaturer over 30 ° C måles hele året rundt, og vandet bliver sjældent koldere end 28 ° C. Havet er roligt fra februar til april. Regn betyder korte, kraftige byger om eftermiddagen. Fra november til midten af december er det regntiden med ofte tunge monsunregn. Fra maj til slutningen af september rammer storme undertiden øen om natten.
Miljøbeskyttelse
De koralrev foran Ko Samui er ved afskovning af landet og relateret til overdreven jorderosion, samt en mangel på rensningsanlæg i fare. Der var massiv havforurening.
Derudover er revene under yderligere pres fra kommercielt fiskeri, overudnyttelse af akvarier ved hjælp af cyanidfiskeri, turisme og øget vandtemperatur.
De omtalte omstændigheder har ikke kun truet revene, men har allerede i vid udstrækning ødelagt dem.
Der er ikke længere nogen levende rev på nordkysten og vestkysten. Havforskeren Dr. Før Ko Samui skabte Tom Goreau og Global Coral Reef Alliance et kunstigt korallrev, der blev skabt ved hjælp af biorock-teknologien udviklet af Wolf Hilbertz.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
