Marmaris er en kystby i provinsen Muğla i den sydvestlige del af Tyrkiet. Det har cirka 89.630 indbyggere (fra 2015) og er formet af turisme. Marmaris er også navnet på distriktet (İlçe). Med hensyn til område og befolkning har distriktet været identisk med distriktsbyen siden en regional reform.
Miljø
Marmaris ligger på den tyrkiske Ægæiske Hav på Bozburun-halvøen. I den nordlige del af byen ligger Gökova-bugten, i den sydlige del af Middelhavet. Datça-halvøen ligger vest for byen. Mod øst ligger Köyceğiz-distriktet med søen med samme navn. I det bredere område er der turistcentre som f.eks B. Bodrum eller Fethiye. Otte kilometer vest for Marmaris ligger İçmeler, oprindeligt en lille by, der har udviklet sig til en sengeslott i de sidste 20 år. Hele strandlinjen er bygget på med hoteller. Der er en bådforbindelse til Turunç og gode transportforbindelser til Marmaris med Dolmuş.
Turisme
Strandpromenaden er omkring elleve kilometer lang og tæt opbygget. Stranden er ti til 15 meter bred og består af fine til grove småsten. Strandhoteller og restauranter har fuldt udstyret stranden med liggestole og parasoller, hvoraf de fleste gives gratis til gæsterne i håb om at kunne sælge drikkevarer og mad. Mange restauranter er åbne om aftenen.
Stedet tilbyder et stort antal fritidsaktiviteter, såsom B. besøger en tyrkisk hamam, besøger slottet, shopping, dykning, sejlsport, fiskeri, quadcykling og jeeping, ridning. I det omkringliggende område er der nogle arkæologiske beviser at se, såsom: B. Amos og Knidos. Lokale rejsearrangører tilbyder dagsture til Efesos, Pamukkale, Rhodos og Turtle Beach.
Port
På grund af sin placering på den såkaldte ” tyrkiske Ægæiske Hav ” er Marmaris en vigtig turistdestination. Byen ligger på en stor, beskyttet bugt, der fungerer som en naturlig havn til professionel og fritidsfart. Store krydstogtskibe såsom AIDA Cruises- flåden og skibene fra Carnival Cruise Lines lægger op i trafikhavnen. Der er to store og flere små lystbådehavne. Hundreder af skippere tilbringer vinteren her hvert år. Med over 600 køjepladser er marinaen den største i det tyrkiske Ægæiske Hav. Færger kører fra Marmaris til den græske ø Rhodos.
Historie
Den nøjagtige dato for Marmaris ‘grundlæggelse er ikke kendt. De første kilder er fra det 6. århundrede f.Kr. F.Kr. og kalder byen med dets gamle navn Physkos. Den første bosættelse går tilbage til Karer. Kareren kom fra skrifterne fra historikeren Herodotus på Kreta. De bosatte sig her i området i nutidens Muğla-provins og brugte den naturlige havn som flådebase til deres angreb på fønikerne i Rhodos og de andre øer i Det Ægæiske Hav. I 138 f.Kr. Chr. Attalos III., Konge af Pergamon (Bergama), Physkos i Romfra. Fra da af var byen underlagt de romerske generaler i Rhodos. I 1425 blev det fanget af det osmanniske imperium. Slottet blev bygget i 1522 til en planlagt Rhodos-kampagne.
Ifølge lokal legende betyder byens navn fire hængende arkitekter. Det kommer fra historien om dannelsen af det formative slot. Den daværende Sultan Suleyman den storslåede beordrede i 1522, efter hans sejr over Rhodos, at bygge et slot for hans fire arkitekter, der stadig kunne ses i Rhodos. Der blev bygget en relativt lille borg, der sultanen vred så meget, at da han vendte tilbage fra en ekspedition til Rhodos, blev han siget at have grædt “Mimar som!” I fortet, hvilket betyder “hænge arkitekterne”! Der er imidlertid ingen securitiseret kilde til dette.
I 1958 blev Marmaris næsten fuldstændigt ødelagt af et jordskælv. Som en af de få historiske bygninger blev Marmaris Kalesi-befæstningen næppe beskadiget. De bindingsværkshuse i den gamle bydel er samlet i smalle gader omkring middelalderens borg. Disse er alle fredede bygninger.
I 2009 var Marmaris en milepæl for cyklister på turen til Tyrkiet.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0