Accra (Eng. Accra) – hovedstaden i Republikken Ghana og centrum af distriktet Accra, den største by i landet, som også er dens kulturelle og industrielle centrum. Ordet Accra stammer fra ordet Nkran – myrer.
Befolkningen i byen var 2.291.352 i henhold til folketællingen i 2012. Accra er også centrum for mere end 4 millioner mennesker i det store Accra storbyområde (Afrikas ellevte største metropol).
Accra strækker sig langs den atlantiske kyst i Ghana og strækker sig mod nord, inde i landet. Byen blev oprindeligt bygget omkring havnen og fungerede som hovedstad i den britiske guldkyst mellem 1877 og 1957. Accra, som kun var en forstad til den europæiske bosættelse Victoriaborg i det 19. århundrede, er siden blevet en moderne metropol, hvis arkitektur afspejler dens historie, startende fra britiske kolonibygninger i det 19. århundrede og slutter med moderne skyskrabere og lejlighedsbygninger.
Accra er den største by i Ghana, der tjener som landets økonomiske og administrative center. Derudover er det et centrum for kultur og turisme med et bredt udvalg af sports- og natklubber, restauranter og hoteller. Siden begyndelsen af 1990’erne er der blevet bygget mange nye bygninger, herunder det franske flertalshistoriske private Novotel Hotel og Accra National Theatre (med kinesisk hjælp). I 2010 anerkendte GaWC Accra som Gamma minus by, hvilket indikerede et voksende niveau af Accras internationale indflydelse og dens engagement i den globale økonomi.
Geografi og klima
Accra er beliggende i den sydlige del af landet, ved kysten af Guineabugten og besidder en del af en kuperet slette dækket med savanne. Accras klima er påvirket af nærheden af Atlanterhavet og den store Volta- flod. Byen ligger i den tropiske monsunklimazone med markante regntider – store (april-juni) og små (oktober). På trods af at Accra ligger på den nordlige halvkugle, er vintermånederne varmere end sommeren. Dette forklares med de fremherskende vinde på forskellige tidspunkter af året: om sommeren er vinden fra Atlanterhavet køligt og regnfuldt, mens tørre og støvede vinde om vinteren fører varme fra Sahara.
Befolkning
Befolkningen i Greater Accra nærmer sig 4 millioner mennesker og stiger årligt med 3,3%. Over 99,9% af byfolkene er sorte. Der er et lille (ca. 2.000 mennesker) samfund af efterkommere af immigranter fra Libanon og Syrien, som spiller en vigtig rolle i byens økonomi. I de senere år er det kinesiske samfund vokset hurtigt. Accra er en meget ung by, 56% af befolkningen er yngre end 24 år gammel.
Økonomi
Accra har udviklet olieraffinaderier, tekstil-, fødevare-, metalbearbejdnings-, bil-, træbearbejdnings- og farmaceutiske industrier, og i de senere år har ejendomsmarkedet udviklet sig hurtigt. Der er en børs (GSE). De fleste af byens store virksomheder kontrolleres af libanesisk, britisk eller kinesisk hovedstad.
Mange beboere beskæftiger sig med produktion af håndværkede smykker og sælger frugt og grønsager på gaden. Her er et stort marked for diamanter og kakaobønner. Mere end 70% af Ghanas produktionsfaciliteter ligger i hovedstadsområdet.
Transport
Accra er et stort transportcenter. Byen har en international lufthavn Kotoka, jernbane, havn. Transport af passagerer rundt i byen foregår med private minibusser (kendt som Tro – Tros), busser og taxaer. Byens vejnet er 1.117 kilometer, hvoraf 918 kilometer er brolagt.
Seværdigheder
I 1957 blev Nationalmuseet grundlagt her, der udstillede en samling af afrikansk keramik, træprodukter og knogler.
Værkerne af billedhuggeren Eric Anang. Botanisk have Aburi (30 km fra byen). Dramateatret ” Ghana Playhouse “. Et af seværdighederne i hovedstaden er Makola-markedet.
Forts : Usher (1605, tidligere hollandske Kroekwer); James (1673, engelsk); Christiansborg (1657 – 1659, dansk).
Sport
Fodbold er en af de mest populære sportsgrene i Accra. Den mest berømte fodboldklub i byen er Harts of Oak, der afholder hjemmekampe på Ojen Jan stadion, der har plads til 40.000 tilskuere. Derudover er Accra fødested for en af de mest titlede franske fodboldspillere, flere vindere af UEFA Champions League og Super Cup, verdens- og europamester og Confederation Cup- vinder Marcel Desailles.
Historik
Pre-Colonial History
Ordet Accra antages at stamme fra Akan- ordet nkran, som betyder “myrer”, tilsyneladende på grund af de mange myrdyr på landet omkring Accra. Byen blev grundlagt i det 15. århundrede, da Ha- stammerne vandrede derfra fra nord. Placeringen af bosættelsen var fordelagtig på grund af afstanden fra de vigtigste konkurrenter fra ha, vandstammer. Oprindeligt var Accra ikke det mest fremtrædende indkøbscenter, underordnet havne som Ada og Prampram, såvel som de interne indkøbscentre i Dodov og Akus. Ikke desto mindre fik Accra status som et centrum for slavehandelen med europæere, der byggede adskillige forposter nær hinanden, for eksempel James Fort og Asher Fort. I det 17. århundredePortugiser, derefter svensker, hollandske, franske, britiske og danskere byggede deres fæstninger i byen. Den hurtige økonomiske aktivitet fortsatte i Accra indtil afskaffelsen af slavehandelen i 1807.
Kolonihistorie
I 1850’erne solgte Danmark Christiansborg og andre forter til briterne. I år 1873, efter årtier med spændinger mellem den britiske og den Ashanti stammealiance, angreb de britiske styrker og nærmest ødelagde Ashanti-hovedstaden Kumasi, hvorefter Ghana officielt blev erklæret til en britisk koloni. Briterne fangede Accra i 1874. I 1877, i slutningen af den anden anglo-ashantinske krig, erstattede den Cape Coast som hovedstad i den britiske koloni Gold Coast. Denne beslutning blev først og fremmest taget på grund af det faktum, at Accra havde et tørrere klima sammenlignet med Cape Coast, og ikke så lidt undertsetse-fluer, hvilket tillader anvendelse af dyretransport.
Da koloniets administrative centrum blev overført til Accra, begyndte tilstrømningen af britiske kolonister. Byen begyndte at udvide for at imødekomme nye indbyggere. Victoriaborg dannet i slutningen af det nittende århundrede som et eksklusivt europæisk boligområde beliggende øst for tidens bylinie. Accras grænser blev yderligere udvidet i 1908, efter udbruddet af den boblende pest. Denne udvidelse indebar oprettelse af områder, der udelukkende var optaget af indfødte, som et middel til at bekæmpe overbefolkningen i byens centrum. Adabraka, nord for byens centrum, blev bygget som en enklave for den muslimske befolkning.
En af de vigtigste beslutninger i byens historie var starten på opførelsen af jernbanen Accra-Kumasi i 1908. Vejen blev bygget til at forbinde Accra, landets største havn på det tidspunkt, med det vigtigste kakaoproduktionsområde. I 1923 blev jernbanen færdig. I 1924 blev kakao Ghanas vigtigste eksportvare. Accra var den største eksportør af kakao indtil 1928, dette var en af hovedårsagerne til dens hurtige vækst.
Det britiske styre havde stor indflydelse på, hvad Accra blev i denne periode. For eksempel var racens adskillelse af distrikter obligatorisk ved lov indtil 1923, og alle nye bygninger måtte bygges af sten eller beton. Den britiske regering var imidlertid meget tilbageholdende med at investere i at opretholde byinfrastruktur eller udføre offentlige arbejder. Situationen ændrede sig ikke, før guvernøren ikke Sir Frederick Gordon Gugisberg (Eng. Frederick Gordon Guggisberg).
Blandt Gugisbergs resultater var opførelsen af en bro over Corle-lagunen i 1923, der åbnede land vest for lagunen for bosættelse. Gugisberg overvågede også opførelsen af hospitaler og skoler. Sådanne foranstaltninger førte til en stigning i befolkningen i Accra på grund af migration af beboere i landdistrikterne til byen og bidrog også til indvandringen af et stort antal britiske forretningsfolk og administratorer.
Efter 2. verdenskrig var Ridge og Cantonment-distrikterne planlagt som hytteområder for europæere, mens mange landlige migranter bosatte sig i områder, der endnu ikke var inkluderet i de kommunale grænser for Accra, såsom Nima eller New Town. Udviklingen af disse områder blev således ikke reguleret af staten, hvilket førte til dannelsen af enorme slumområder.
Et andet område, der udviklede sig på det tidspunkt var det centrale forretningsdistrikt. De fleste af de administrative bygninger blev bygget på High Street og dannede et massivt administrativt kompleks. Derudover har økonomisk udvikling bidraget til opførelsen af mange forretningsbygninger i det centrale forretningsdistrikt.
I 1944 udviklede byplanlægger Maxwell Fry en byplan, der blev revideret i 1958 af B. Trevalion og A. Flood. På trods af at Fry-Trevalion-planen aldrig blev implementeret fuldt ud, illustrerer den den britiske vision om, hvordan Accra skulle udvikle sig.
Postkolonial historie
Da Kwame Nkrumah blev den første premierminister efter Ghanas uafhængighed i 1957, oprettede han sin egen Accra-udviklingsplan. I stedet for at arrangere områder for elitenes liv, forsøgte Nkruma at skabe en by, der inspirerer en følelse af national stolthed i ghaneserne med sine offentlige faciliteter. Som du kan se, tænkte hverken de britiske eller myndighederne i det uafhængige Ghana for meget på almindelige menneskers bekvemmelighed.
I stedet for at skabe dekorative springvand og et stort parlamentarisk kompleks, besluttede Nkrumah at bygge attraktioner som Uafhængighedspladsen, Statspaladset og bygningen af Organisationen for afrikansk enhed samt genopbygge Kristiansborg Slot. Nkrumah besluttede at stoppe udviklingen af kystområder for ikke at distrahere opmærksomheden fra de nye strukturer, som han tillagt symbolsk betydning. Nkrumah-planen indebar ikke decentralisering, og kampen mod overbefolkning, i modsætning til Fry-Trevalion-planen, tværtimod blev yderligere statslige og kommercielle institutioner overført til det centrale forretningsdistrikt. Konsekvenserne af gennemførelsen af denne dårligt forestillede bybeboere har indtil videre at gøre med.
I dag har Accra flere store turistattraktioner, herunder Nationalmuseet i Ghana, Ghana Akademi for Videnskaber og Kunst, Nationalarkivet og Centralbiblioteket i Ghana, Nationaltheatret, National Culture Center, fyrtårnet og det nationale sportsstadion.
Byen er et stort transportknudepunkt takket være Kotoke internationale lufthavn og jernbaneforbindelser med byerne Tema, Sekondi-Takoradi og Kumasi. Accra er et populært sted for nationale og internationale forretningskonferencer.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
