Brno (tjekkisk Brno), på tysk Brunn (tysk Brünn) – en lovpligtig by i Tjekkiet i den historiske region Moravia, nær sammenløbet af floderne Svitava og Svratka. Det administrative centrum af det sydmoraviske område og distriktene Brno-City og Brno-forstæder ; den tidligere hovedstad (1641 – 1928 / 49) Moravia. En by med mere end tusind års historie.
Den næststørste by i Tjekkiet (efter Prags hovedstad) og den største by Moravia. Det udgør den tredje i landet og den anden bymæssige by i Moravia (ringere end hovedstaden og Ostrava). Byens befolkning – 378 tusind mennesker (2012; i 1921-222 tusinde indbyggere, hvoraf mere end ⅓ af tyskerne.). Komplet byområde – 728.1 tusinde indbyggere (2004).
Klima
Byen Brno har et tempereret kontinentalt klima med milde vintre og varme somre. Den gennemsnitlige årlige temperatur er 9.4 ° C, det absolutte maksimum er 36.2 ° C, det absolutte minimum er −26.4 ° C. Den gennemsnitlige temperatur om sommeren er 17,8 ° C, om vinteren -1,0 ° C.
Den gennemsnitlige årlige lufttemperatur er 9.1 ° C, Relativ luftfugtighed – 75,0%, Gennemsnitlig vindhastighed – 3,4 m / s
Økonomi
Nu er Brno et af de vigtigste økonomiske centre i Tjekkiet. Den vigtigste industri er tung teknik. Den kemiske industri, produktion af værktøjsmaskiner, turbiner, landbrugsmaskiner (Zetor- traktoranlæg) og elektriske produkter udvikles ; Præcise instrumenter, systemer til overvågning og kontrol af kritiske processer og produktionsprocesser (UNIS selskab) produceres. Tekstil, fødevarer, cementindustri. Træbearbejdning og møbelproduktion. Optisk industri (kendt firma Meopta).
Brno – mødestedet for de internationale industrielle messer (den første blev afholdt i 1926, udstillingsområdet er mere end 500 tusind m²); International turisme, finans og andre messer finder sted her.
Transport
Lufttransport
Byen har en international lufthavn “Turany” (tjekkisk. Tuřany). I 2007 var de mest populære destinationer: London, Prag, Girona (Spanien) og Moskva, der tegnede sig for omkring 168 tusind mennesker. Fra marts 2019 er der regelmæssige helårsflyvninger til London- Stansted (dagligt, en flyvning), Berlin (to flyvninger om ugen) og Milan (to flyvninger om ugen). I sommersæsonen tilføjes regelmæssige flyvninger til dem i rutevejledningen (skema 2018): Heraklion, Zakynthos, Lamezia Terme, Rhodos, Corfu, Kos, Palma de Mallorca, Burgas, Antalya, Hurghada, Marsa Alam, Varna, Fuerteventura.
Vejtransport
Byen er et vigtigt vejkryds. Den sydlige del af byen krydses af den vigtigste tjekkiske motorvej D1, der løber langs ruten Prag – Brno – Ostrava – Bohumin (grænsen til Polen fortsætter i retning af Katowice som motorvej A1). Inden for bygrænserne forgrener D2- motorvejen sig fra denne motorvej efter ruten Brno – Břeclav (grænsen til Slovakiet fortsætter i retning af Bratislava som D2-motorvejen). En anden større udskiftning er motorvejen D52, som fra marts 2018 blev bygget på Raigrad – Pogorzhelice- sektionen (fortsætter derefter som første klasses vej 52). Det er planlagt at fortsætte denne vej i retning af Mikulov og forbinde med den østrigske A5 til Wien. Denne vej løber langs motorvejen, der blev bygget i 1938-1943, motorvejen Wien- Wroclaw – Berlin. Det er planlagt, at et afsnit af den samme vej, der kører nord ad Brno- Svitavy- ruten, skal være afsluttet og bliver D43- motorvejen. Fra marts 2018 passerer første klasses vej 43 i denne retningfølge ruten Brno – Svitavy – Kraliki (grænse til Polen)
De europæiske ruter E 50, E 65, E 461 og E 462 passerer gennem byen.
Inde i byen er det planlagt at bygge en byvejsring (42 førsteklasses veje). Fra marts 2018 er kun den nordlige del fuldt forberedt. I 2018 er det planlagt at begynde byggeriet på to grunde: vestlige og nordøst. Opførelsen af hele vejen er planlagt afsluttet efter 2030.
Jernbanetransport
Brno er et stort jernbanekryds. Det første tog ankom til Brno i 1839.
Følgende jernbanelinjer passerer gennem byen: 240 (Brno – Jihlava), 244 (Brno – Grushovany nad Jevišovkou), 250 (Havlíčkвv Brod – Brno – Břeclav), 260 (Ceska Třebová – Brno), 300 (Brno – Prerov)) og 340 (Brno – Uherske Hradiste).
Der er 6 passager- og fragtpassagerjernbanestationer i byen: Glavni Nadrazh (Hovedbanegården), Kralovo Pole, идidenice, Slatina, Gorni Herspice og Dolni Nadrazh (Nedre Station); 1 godstransport: Malomerice (der er korte platforme, hvorpå nogle passagertog foretager et teknisk stop for ind- og udstigning af jernbanearbejdere, stationen er ikke i skemaerne, sporet er kombineret med stationen station); samt 3 stoppesteder: Lesna, Rechkovice og Chernivtsi.
I 2019, i forbindelse med genopbygningen af sporene, udføres det meste af passagertrafik gennem Nederstationen (Dolny Nadrazhi) i stedet for Main.
By offentlig transport
Byen er centrum for det sydmoraviske integrerede transportsystem (IDS JMK). Inden for rammerne af dette transportsystem fungerer ensartede priser, billetter, nummerering af ruter og rejseregler. I byen findes toldzoner 100 (bymidte) og 101 (byens udkant). Bytransport er repræsenteret af sporvogne, trolleybusser (det største netværk i landet), busser, tog og taxaer.
Byadministrationen og offentligheden overvejer planer om at oprette en delvist underjordisk letbane – metrotram.
Kultur
Teatre
I Brno, på kålmarkedspladsen, ligger en af de første tjekkiske teatre – Reduta. Det største teater i Brno betragtes som Nationaltheatret, der opererer på tre scener: New Renaissance Theatre. Magen, Redut Theatre og det nyeste teater. Janacheka. Der er dog meget mere driftsteatre i Brno: “Gæs i snor”, “Ha Divadlo”, Brno byteater, Bolka Polivka teater, Dukketeater “Glæde”, teater “Polarka”, teater “G-Studio”, teater “Syv halvdelen – kabinettet med muses ”samt det nye børneteater” Vankovka ”.
Biografer
Indtil 1990’erne opererede flere snesevis af biografer i Brno. I løbet af 1990’erne ophørte Adriaterhavet, Yalta biografer, Rio biografcafeteria, Bobby filmcafeteria, Premiere, Slavia og Svetozor biograf. I 1999 blev det moderne multibiofirma “Ster Century” åbnet i Olympic Modrice, sammenlignet med andre biografer er det teknisk bedre udstyret, hvilket sætter det ud af konkurrence. Effekten blev intensiveret i 2001 med fremkomsten af den næste multi-biograf “Big Cork” i centrum, hvilket førte til lukningen af biografen “Alpha”, “Conversation”, “Capitol”, “Moravia”, “Holy and Light”, og biografer overlevede denne gang “Kunst”, “Lucerne” og “Rock”. Begge multibiografer i 2002 blev ejendom af Palace Cinemas.
Gallerier
Det største kunstgalleri i Brno betragtes som det Moraviske galleri, der beskæftiger sig med kunst i sin helhed og omfatter traditionel kunst indtil 1817. Brno Art House er specialiseret i udstilling af moderne kunst, hvis udstilling præsenteres i G99 Gallery. Et andet center for kunst er gallerierne i Brno kulturcenter (galleri for unge mennesker, galleri “Skab” og galleri “På den gode hyrde”). Galleri opkaldt efter Vannieka på det rekonstruerede Mitrovsky-landstedets område Vankovka (Vankovka-galleriet) er et fast sted for udstillinger, begivenheder, ledsagende messer og sociale begivenheder.
Museer
Det mest fremragende museum i Brno er museet for det “Moraviske land”, der ejer bygningerne: Dietrichstein-paladset, bispegården, Mendelianum og den overdækkede Antropos-pavillon. I byen er også ”Brno-museet”, ”museet for teknologi i Brno” og ”museet for sigøjenskultur”.
Biblioteker
I Brno er biblioteket i det “Moraviske land” og byens offentlige bibliotek “Jiřiha Magena i Brno” med en række grene.
Festivaler
Brno er en by midt i Europa, bedst kendt for sit internationale konkurrencedygtige fyrværkeripark “Ignis Brunensis”. Fra juni til september afholdes en kulturel sommer i centrum af Brno, der består af teaterfestivaler, der optræder fra Shakespeares teaterstykker til folklore ferier. I august hvert år afholdes dagene i Brno – festligheder dedikeret til det succesrige forsvar af byen fra svenskerne i 1645. Under alle omstændigheder udføres forestillinger, der rekonstruerer kampscenerne, der er karakteristiske for den æra. Brno er vært for to årlige symfoniske musikfestivaler: Brno International Music Festival, der er kendt med dette navn siden 1965og Spilberg International Music Festival i det fri. Festivalen “Semtex Culture” i flere genrer præsenterer populær ungdomsmusik og festivalen for eksperimentel musik “Alternativa Brno”, der afspejler moderne alternative trends. Siden 2001 er den årlige begivenhed blevet Baloon Jam Balloon and Balloon Festival.
Indtil 1989 fandt sted fredelige marcher i Marianske Udoli.
Sport
I Brno er der en gammel tradition for fans. Fodbolddeltagelse her var en rekord for både Tjekkoslovakiet og den uafhængige Tjekkiske Republik. I 2001 på grund af den katastrofale tilstand på hovedstadionet, flyttede Brno fodboldklub fra Luzhanyok til stadionet på Serbskaya Street. Fodboldstadionet vil være i stand til at genoplive det nye stadion, der bygges bag Luzhanka og have en kapacitet på 30.000 mennesker, den såkaldte Colosseum Brno.
Det er også placeret tæt på Brno banen Brno styr på hvilke pass MotoGP etaper, FIA GT, WTCC og Formel 2.
Seværdigheder
Center for videnskab og uddannelse er beliggende i Brno – en filial af det tjekkiske videnskabelige akademi, Masaryk Universitet, Brno tekniske universitet, Brno veterinær-farmaceutiske universitet, Janachkova akademi for musikalsk kunst. Et antal museer (Bymuseum, Moravisk galleri, kunstnerisk og industrielt, nationalt teknisk osv.)
De største arkitektoniske monumenter i Brno er placeret i den historiske – centrale – del af byen. Dette er den gotiske katedral i St. Peter og Paul (XIII-XX århundreder), St. Jacobskirken (XIII-XVI århundreder) med en kirkehvelv, hvor især resterne af byens skytshelgen – Saints Constantine og Primitivus, St. Tomas (XIV-XVII århundreder).), St. John (XIV-XVIII århundreder), det gotiske gamle (XIV-XVI århundreder) og nye (XVI-XVII århundreder) rådhus. Attributterne for de to største Brno-legender er i buen ved Det Gamle Rådhus – dette er vognhjulet og Brno-dragen, hvis opgaver i øjeblikket udføres af krokodillen. Talrige renæssance- og barokke strukturer(teater, XV århundrede; Capuchin kloster, bygget i det XVII århundrede med begravelser af tjekkiske aristokratiske familier). Den centrale del (som er en fodgængerzone) er omgivet af en ring af boulevarder, oprettet i 1860’erne på stedet for nedrivne fæstningsmure, derefter – industri- og boligbygninger i XIX og XX århundreder. I den nordøstlige og sydøstlige del af byen er der industriområder. Masterplanen for udviklingen af byen blev godkendt i 1945.
Til de bemærkelsesværdige arkitektoniske strukturer i det XX århundrede. inkluderer operahuset, lokalerne til den internationale industrielle messe, Villa Tugendhat (bygget i 1929 – 1930 af arkitekt Mies van der Rohe, et UNESCO-område med beskyttelse).
I Augustinus kloster udførte Brno sine eksperimenter Gregor Mendel.
I nærheden af Brno ligger bosættelsen Slavkov, hvor den berømte Austerlitz-kamp fandt sted.
Langs Poříčí gaden er der en jernbanelinie, der forbinder Brno Exhibition Centre med jernbanestationen. Udstillingscentret er regelmæssigt vært for udstillinger af jernbaneudstyr. Tog går til udstillingen alene, lige langs gaden
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
