Caracas (officielt Santiago de León de Caracas) er hovedstad og største by i Venezuela. Det betragtes som det kulturelle og økonomiske centrum i landet. På tysk fremhæves navnet ofte forkert på den første stavelse:.
Med 2,1 millioner indbyggere i det egentlige byområde og 2.082 millioner (2015) i byområdet er Caracas det største byområde i Venezuela.
I en rangering af byer efter livskvalitet rangerede Caracas 193. ud af 231 byer verden over i 2018.
Geografi
Caracas ligger i den nordlige del af Venezuela i en højde af 760–920 m i Caracas-dalen, som hører til de kystnære bjerge (Cordillera de la Costa) i Venezuela. Dalen er adskilt fra Det Caribiske Hav med ca. 10 km, når kragen flyver fra byens centrum ved Ávila-bjergkæden, der er over 2000 m høj. Caracas Sea and Airport er beliggende i kystbyerne La Guaira og Maiquetía, som kan nås via en 20 km lang motorvej, der er udsat for jordskælvaktiviteter. En af motorvejsbroerne blev ødelagt i 2006, men blev erstattet af en ny bygning andetsteds inden for et år.
Klimaet er tropisk med en gennemsnitlig årlig temperatur på 22.5 ° C og en årlig nedbør mellem 900 og 1300 mm.
Økonomi
Caracas er det økonomiske og industrielle centrum i Venezuela. Dets vigtigste brancher er tekstil, læder, maskine, bil (f.eks. MMC Automotriz) og metalindustrien. Den kemiske industri, fødevareindustrien og det internationale petroleumraffinaderinetværk af ” Petroleos de Venezuela ” (PDVSA) spiller også en vigtig rolle politisk og økonomisk. Caracas er hjemsted for landets eneste børs, Bolsa de Valores de Caracas.
Ifølge den britiske uge The Economist var Caracas den 6. dyreste by i verden i 2014; så omkostningerne som brød omkring 11 dollars per kilogram.
Metro
Caracas har en metro, der åbnede i 1983 og består af fire linjer. Derudover er der undergrundsbanerne Metrobus (busselskab, der arbejder sammen med metro) og et system med kabelbiler (Metrocable ; se nedenfor).
Metro-netværket er i øjeblikket 54,1 kilometer langt og består af fire linjer med 47 stationer.
Funicular
Metrocable Caracas blev åbnet i 2010 for at forbinde kvartererne i de bjergrige områder til metroen. Den yderligere udvidelse med en afstand på en kilometer blev forsinket i begyndelsen af 2017 på grund af Venezuelas betalingsproblemer; producenten Doppelmayr ville kun levere mod forudbetaling.
Jernbane
Der er en dobbeltspor regional jernbanelinje fra terminalen La Rinconada via Charallave (Charallave Norte og Charallave Sur stationer) til Cúa.
Lufthavne
Den Caracas lufthavn til byen på kysten i det nordlige Maiquetía er en cirka 20 km lang motorvej, at Avila bjergkæde, forbundet af krydsninger med byens centrum.
Museer og teatre
Museo del Transporte Guillermo José Schael, Museo del Teclado, Museo Sacro de Caracas, Museo de los Niños, Museo de Ciencias Naturales, Museo Histórico Militar, Cinemateca Nacional, Colonial Museum: Quinta de Anauco, National Gallery of Art, Museo de Arte Contemporáneo de Caracas (MACC), Jacobo Borges Museum, Museo de Bellas Artes, Alejandro Otero Museum, Museo Arturo Michelena, Museo Audiovisuel, Museo de la Estampa og el Diseño Carlos Cruz-Diez, Museo de Arte Popular de Petare, Alejandro Otero Museum, Galería Contini, Centro de Arte La Estancia, Cuadra Bolivariana, Casa natal del Libertador Simón Bolívar, Museo Bolivariano, Complejo Cultural Teresa Carreño, Kommunal teater, Aula Magna (Central University of Venezuela), Teatro Nacional, Centro de Estudios Latinoamericanos Rómulo Gallegos (CELARG), Poliedro de Caracas
Historie
Columbus var den første europæer, der nåede Caracas-kysten i 1498. Der var en lille koloni, som Karl V i 1526 som et len af Crown of Castilla handel Mr. Welser på Augsburg som kompensation for en obligation afleveret arvelig. Welser beholdt kun ejendommen indtil 1546.
Den egentlige by blev grundlagt i 1567 af den spanske erobrer Diego de Losada under det oprindelige navn Santiago de León de Carácas. Senere var Caracas hovedstad for en spansk generalkaptajn og sæde for guvernøren.
Omkring 1750 blomstrede byen på grund af den stigende kakaoeksport.
Under uafhængighedskrigen blev byen fanget af Spanien den 29. juli 1811 og igen i 1814 efter at den blev befriet af Bolívar. De blev befriet igen i 1821 og Caracas var en del af Republikken Greater Colombia indtil 1831, indtil det var med til at danne republikken Venezuela den 17. november 1831, hvis hovedstad det blev.
Byen er blevet gentagne gange ramt af jordskælv. Allerede i 1755 led den alvorlig skade. Det blev fuldstændigt ødelagt af et jordskælv den 26. marts 1812 beskrevet af Alexander von Humboldt ; omkring 12.000 mennesker blev dræbt. Derefter blev byen regelmæssigt genopbygget, men mest uden de ødelagte kolonibygninger, så Caracas kun huser et par af disse moderne vidner. Katedralen, en basilika med fem gange fra 1614 med en facade fra 1710 til 1713, er bevaret.
Caracas havde kun 60.010 indbyggere i 1873, men allerede 70.198 i 1883. Branchen var ikke meget udviklet på det tidspunkt, men der var allerede mange uddannelsesinstitutioner. Byen blev leveret af et 45 km langt vandrør. I 1904 var befolkningen steget til 90.000.
Fra 1930 forårsagede byens olierust en eksplosion i befolkningen.
I dag er Caracas en meget farlig by, kriminalitetsraterne er ekstremt høje. Med 120 mord pr. 100.000 indbyggere årligt (280 gange så mange som i Østrig) har Caracas den højeste mordrate i verden i forhold til antallet af indbyggere.
Den 1. september 2016 gik omkring en million demonstranter kritiske over for regeringen på gaderne i Caracas og krævede fjernelse af socialistiske præsident Nicolás Maduro. Det var den største politiske samling i Venezuela i årtier.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
