Enfida eller Enfidha, også kaldet Dar El Bey (arabisk : النفيضة Listen) er en by beliggende omkring hundrede kilometer syd for Tunis og ti kilometer fra kysten af Hammamet-bugten.
Knyttet til guvernøren i Sousse udgør den en kommune med 10.990 indbyggere i 2014.
Byen ligger i en slette, der adskiller Cap Bon- halvøen fra den tunesiske Sahel, og er et vigtigt markedsføringscenter for landbrugsprodukter fra det omkringliggende landskab.
Det er en vigtig kommunikation knudepunkt for veje af NR1 (mellem Tunis og Sousse) og NR2 (til Kairouan), mens det er tæt på motorvej A1 og er på rute for landets hovedbanelinje, der forbinder Tunis med Sfax.
En international lufthavn er beliggende på det område af kommunen og havnen i dybt vand overvejes.
Historik
Enfida er oprindeligt et domæne i hænderne på Tunis-bey. Sadok Bey tilbyder det til sin storslåede vizier, Kheireddine Pasha, tak for hans indgriben i forbindelse med bekræftelsen af den osmanniske sultan (1871) af Sadok Beys familiens arverettigheder på den beyliske trone. Da Kheireddine forlod Tunesien til Konstantinopel et par år senere, solgte sidstnævnte areal på næsten 100.000 ha til et Marseilles kreditfirma, der omdøbte det til Enfidaville 3. De tunesiske myndigheders forsøg på at blokere salget ses som en medvirkende årsag til den franske regerings beslutning om at placere Tunesien under protektorat.
Godset blev senere solgt til det fransk-afrikanske samfund, og Enfidaville blev centrum af en ejendom, der strækkede sig over 1.200 km 2 og dannede et rektangel mellem byerne Hammamet, Sousse, Kairouan og Zaghouan. I dette område, der er viet til dyrkning af korn, oliven, vinstokke og husdyr, er der kolonier af europæere, der bor sammen med de tunesiske befolkninger.
I Enfidaville, hvor der var et beylisk palads (deraf det arabiske navn Dar El Bey), er der oprettet en stor stutteri og et travlt ugentligt marked. Nord for Enfida ligger Henchir Chigarnia, den gamle Uppenna, hvor der er ruinerne af en vigtig fæstning og en kirke, hvor der findes en mosaik med epitafer af forskellige biskoper og martyrer, nu i museet Enfida. Siden 1967 har Uppenna igen været sæde for et titulært biskopråd.
I Enfida militær kirkegård er begravet mere end 1 500 britiske soldater dræbt i perioden fra november 1942 og maj 1943 i kampe mellem 8 th britiske hær og amerikanske styrker til de italienske og tyske tropper.
Transport.
Byen har registreret en markant stigning i lette industrielle aktiviteter og turisme i de senere år.
Enfida International Airport
Inden for transport oprettes en international lufthavn i umiddelbar nærhed for at afkoble lufthavnene i Tunis og Monastir og ville have en endelig kapacitet på 22 millioner passagerer mod fem for Tunis lufthavn.
I marts 2007 blev budet vundet af det tyrkiske konsortium TAV Airports Holding, der byggede lufthavnen og betjente det sammen med Monastir internationale lufthavn i fyrre år mod en startpris på 400 millioner euro og betaling af en livrente. Lufthavnens indtræden finder sted i andet halvår af 2009 med en startkapacitet på fem millioner passagerer. Enfida lufthavn dækker et samlet areal på 75.000 m 2 med en flystripe på 3.300 meter i længden; dens kontroltårn er 85 meter højt.
Derudover skal der bygges en dybhavshavn. Dette projekt vil udfylde et underskud på havnekapacitet i det centrale Middelhav på grund af dets placering ved et skillevej for søtransport (mellem de vestlige og østlige bassiner i Middelhavet), luft (med lufthavnen), vej (med Tunis motorvejsakse -Sax) og skinne.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
