Pulau Langkawi er den største ø og også navnet på en øgruppe på omkring 100 kalksteinsøer uden for den nordvestlige kyst af Malaysia.
Geografi
Pulau Langkawi er beliggende i den nordlige del af Malacca-strædet, hvor det åbner til Andamanhavet, nær grænsen mellem Malaysia og Thailand. Den nærliggende thailandske ø Ko Tarutao ligger et par kilometer væk i nord. Langkawi er en del af staten og Sultanatet af Kedah i Malaysia. Den største by på øen er Kuah.
Hele Langkawi-øhavet har et areal på 478 km², med den største ø Pulau Langkawi på 320 km². Ved 25 kilometer er deres nord-syd-forlængelse lidt mindre end deres øst-vest-forlængelse. Det indre af øen består af kalkstenbakker, hvis højeste punkt er Gunung Raya på 890 meter. Cirka to tredjedele af øen er dækket med tropisk regnskov.
Klima
Klimaet er formet af monsunerne og er derfor varmt og fugtigt hele året rundt. I modsætning til østkysten af Malaysia er der ingen “rigtig” regntid. Den vådeste sæson er mellem august og november. Temperaturerne stiger normalt til over 30 ° C i løbet af dagen og falder sjældent under 20 ° C, selv om natten.
Befolkning
De Bumiputras (sønner og døtre af jorden) formular med flertallet muslim, Malay større befolkning Langkawi. Foruden dem er der tre mindre grupper: kinesere, hvis forfædre blev bragt ind i landet af de tidligere engelske kolonimestre samt indianere og thailandske.
På sydkysten er der bosættelser af de såkaldte “havsigøjænere”, Orang Laut (folk i havet, se Moken).
I det indre af øen nord for lufthavnen er der en grav fra en malaysisk prinsesse : Mahkam Masuri. Hun var offer for et kærlighedsdrama. Da damen blev myrdet, siges hun, at hun har forbandt forbandet øen i syv generationer. Det siges, at dette gælder indtil det 20. århundrede. Smuk, interessant grav lavet af hvid sten, sted for pilgrimsrejse for forladte hustruer.
Malacca (Malay, Melaka) er den tredje mindste stat i Malaysia.
Selvom Malacca engang var en af de ældste malaysiske sultanater, er staten i øjeblikket ikke styret af en sultan, men af en guvernør (Yang di-Pertua Negeri).
I 2008 blev det erklæret verdensarvsted af UNESCO. Den portugisiske tilstedeværelse i byen overlever São Paulo-kirken og Porta de Santiago fra Festningen i Malacca, kendt som ” A Famosa “.
Økonomi
Langkawi er ligesom Labuan før Brunei et frihandelsområde. Mens turisme er den dominerende industri på kysterne, domineres det indre af øen af landbrug (risdyrkning osv.).
En af de største begivenheder på Langkawi er LIMA, en militærudstilling for skibe og fly. Dette finder sted hvert andet år (ulige årstall). Stater fra hele verden kan tilbyde våbenprojekter til den malaysiske regering. Handelsvolumen ligger i milliarder.
Transport
Der er færgeforbindelser fra hovedbyen Kuah til Satun i det sydlige Thailand, til øen Pulau Penang, til Kuala Kedah, hvorfra du kan nå Alor Setar, hovedstaden i Kedah, på cirka 20 minutter og til Kuala Perlis i den nordvestlige malaysiske delstat Perlis. Siden september 2013 forbinder en ny færge Kuala Perlis færgeterminal med Tanjung Lembong brygge på Langkawi. Fra beliggende i den nordvestlige del af øen havn Telaga der er en anden færge til den thailandske ø Ko Lipe (november til maj). Den internationale lufthavn Langkawier beliggende på vestkysten, godshavnen i Telok Ewa med et cementfabrik på nordkysten. Hele øen er tilgængelig med et veludviklet vejnet.
Turisme
Øen var inkluderet i programmet ” Wawasan 2020 ” (“Vision 2020”), der omfatter 70 offentlige udviklingsprojekter. Malaysia skal opføres blandt de fuldt udviklede industrilande mellem 1990 og 2020. Langkawi fokuserer på at udvikle en internationalt konkurrencedygtig turistindustri, der allerede er den største indtægtskilde på øen. Store malaysiske grupper af virksomheder opfordres af staten til at tage skattemæssige pauser og er på betingelser og love forpligtet til at give deres ansatte en ferie tilbagetog i et hotelkompleks i Langkawi. Malaysia’s regering bestræber sig også på at tiltrække pensionister fra vestlige lande som faste gæster med programmet “Malaysia, mit andet hjem”, hvor opholdstilladelsen eksplicit udelukker en arbejdstilladelse.
Selvom Langkawi kun led et dødsfald af tsunamien den 26. december 2004, var afbestillingsgraden 95% af alle bookinger. Fra oktober 2003 til marts 2006 traf Malaysia Airlines en direkte flyvning med en Boeing 747 fra London, som blev lukket på grund af stigende brændstofpriser og manglende kapacitet. Ved udgangen af 2006 er Langkawi stadig berørt. Forladte, undertiden dårligt beskadigede tidligere hotelkomplekser kan ses langs vestkysten. Selv offentlige strande ser stadig urydelige ud der.
Langkawis turistattraktioner inkluderer den sorte sandstrand i nord (Pasir Hitham), mangrovesvampområdet på øens østkyst og den sydøstlige kyst, som især er populær blandt feriegæster, især bryllupsrejse fra Malaysia. Aber kan ses på udlandet i sydøst. I nærheden af Kuah i det sydøstlige Langkawi er offshore-øen Dayang Bunting (øen af den gravide jomfru, bjergkæden minder om sin form) tilgængelig med longtailbåde, tidligere fiskerbåde. Øen Pulau Payar tilbyder muligheder for dykning eller snorkling og kan nås med færge. De fleste resorts og hoteller er placeret langs vestkysten strande.
I 2005 blev Langkawi Sky Bridge åbnet vest for hovedøen. Denne hængebro på Mount Mat Cincang tilbyder en imponerende udsigt over Andamanhavet 687 meter over havets overflade. Du kan nå gågaden og to udsigtsplatforme på bjergtoppen med en 15-minutters svævebane, som har udgangspunkt i den kunstigt oprettede turistby Oriental Village.
Sport og fritid
Siden februar 2000 har Ironman Malaysia været afholdt i Langkawi hver februar. I denne triathlon over Ironman- afstanden skal 3,86 km svømning, 180,2 km cykling, 42,195 km løb være behersket for atleterne.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
