Ljubljana (slovensk. Ljubljana, serbisk. Љubљana, italiensk. Lubiana, indtil 1918 – Laibach, tysk. Laibach) – byen, Sloveniens hovedstad. Det danner bysamfundet Ljubljana, opdelt i sytten distrikter.
Befolkningen er 258,9 tusind mennesker (2014) eller 13% af landets befolkning. Over 500 tusinde mennesker bor inden for byområdet. Det ligger i Ljubljana-bassinet ved bredden af Ljubljana- floden.
Sloveniens vigtigste politiske, økonomiske og kulturelle centrum. Koncentrerer over 40% af landets BNP og en tredjedel af hovedkvarteret for de største virksomheder i Slovenien. Her er universitetet i Ljubljana, hvor over 50.000 studerende studerer. Offentlig transport består af busser.
Den historiske kerne udgør Grad fæstningen, under den er den gamle bydel. Resterne af gamle og middelalderlige bygninger; Barokke ensembler fra det 16. – 18. århundrede, jugendstil efter jordskælvet i 1895, bygget af arkitekten Jože Plečnik i første halvdel af det 20. århundrede.
Fra det 1. århundrede – den romerske by Emon, affolket i det 5. århundrede; som en middelalderlig bosættelse kendt siden XII århundrede. Fra 1335 til 1918 under det tyske navn Laibach som en del af Habsburg-staten fra det XIV århundrede – det administrative centrum af Krajina. Siden 1918 under det slovenske navn Ljubljana – Sloveniens hovedstad.
Fysisk-geografiske egenskaber
Ljubljana er beliggende i den centrale del af Slovenien, midt i Ljubljana-bassinet mellem sumperne i Ljubljana-barja i syd og Ljubljana-feltet i nord; syd for Karavanke- bjergene og øst for de Julianske Alper ; ved Ljubljanice- floden, cirka ti kilometer fra dens sammenløb med Sava.
Afstanden til Adriaterhavet (Trieste) i en lige linje er ca. 65 km. Afstanden til de nærmeste europæiske hovedstæder i en lige linje: 140 km til Zagreb, 380 km til Wien, 440 km til Budapest og Bratislava, 500 km til Sarajevo og 531 km til Beograd.
Byens område ifølge nationale statistikker (2013) er 163,8 km². Kommunens område er 275 km², hvoraf 127 km² er grønne områder.
Kommunens højde over havets overflade er 295 meter. Det højeste punkt på havoverfladen er Yanshki-bakken med en højde på 794 meter, den laveste – 260 meter ved sammenløbet af Ljubljana i Sava. Geografiske koordinater for byen: 46 ° 03 ‘bredde og 14 ° 30’ længde.
Floderne Ljubljana, Gradashchitsa, Maly Graben, Glinschitsa, Przhanets, Bizovishki Potok, Graben, Dolgi Potok samt Gruber Canal, bygget i 1782 for at beskytte byens centrum mod oversvømmelser, strømmer gennem Ljubljana.
Vegetation
Store skove af bakkerne i Rozhnik og Golovets på begge sider med grønne kiler stikker ud i centrum af Ljubljana. Nordvest for centrum ligger byens største park – Tivoli med et areal på 5 km². Landskabsparken, der blev grundlagt i Napoleons tid, fik sit navn fra Paris haver ; erhvervede sit moderne look med gyder og skulpturer i det 20. århundrede takket være arkitekten J. Plechnik. I parken ligger Ljubljana Zoo. Sammen med en skovklædt bakke tildeles Rozhnik med et samlet areal på 452 ha til beskyttede naturområder.
Castle Hill stiger øst for centrum og videre, divideret med Gruber Canal, Golovets-massivet. I den botaniske have, der blev grundlagt i 1810, vokser ca. 4.500 arter af planter. I byens centrum nær Kongrespladsen er der en lille Zvezda-park, oprettet i 1824 og opkaldt efter gyder, der divergerer i forskellige retninger. Til minde om besættelsen under 2. verdenskrig, da byen blev omgivet af pigtråd, blev gaden Road of Memories and Partnership i 1957 lagt.
I 2009 indtog byen 19. pladsen i rangeringen af tredive grønne byer i Europa og tabte til andre hovedstæder på grund af den dårlige tilstand af vand og kloakkenetværk, det lave anvendelsesniveau af vedvarende energikilder og dårlig isolering af bygninger. Der manglede en bystrategi for at reducere CO 2 -emissioner i atmosfæren, et langsigtet fald i passagertrafik på shuttle-busser på grund af den langsomme hastighed på smalle veje.
Klima
Klimaet i Ljubljana er tempereret, overgang fra kontinentalt til hav, modereret af nærheden af bjergene og havet. På grund af terrænet om vinteren observeres et fænomen med temperaturinversion i Ljubljana, hvor kold og fugtig luft holdes i overfladelaget af atmosfæren. Om sommeren dominerer Adriaterhavets varme luftmasser.
Den varmeste måned er juli, den koldeste er januar. Med mængden af nedbør er Ljubljana en af de vådeste hovedstæder i Europa. Den regnvejrste måned er juni. Tordenvejr er almindelige fra maj til september. Sne falder i perioden fra december til februar. De fleste tåger falder i efteråret-vinterperioden.
Ljubljana er sammen med resten af Slovenien beliggende på den seismisk aktive sydlige grænse af den eurasiske tektoniske plade på den nordvestlige grænse af det seismiske bælte fra Middelhavet-Himalaya. Det stærkeste jordskælv med en styrke på 6,1 i byens historie fandt sted den 14. april 1895, hvilket resulterede i ødelæggelse af bygninger og menneskelige skader.
Ljubljana er placeret i zonen med mulige oversvømmelser forårsaget af stigende vandstand i byens floder, især i Ljubljana og dens største sideelv, Lille Grabna. Så i september 1926 faldt 300 mm nedbør på fire dage, hvilket forårsagede en katastrofal oversvømmelse.
Power
I henhold til Republikken Sloveniens forfatning er Ljubljana landets hovedstad. Her er hovedkvarteret for Den Europæiske Unions organisation (siden 2011) – Agenturet for interaktion mellem energiregulatorer.
Administrativt udgør bysamfundet Ljubljana, hvis forvaltning er opdelt mellem den centraliserede myndighed i personen til zupan, byrådet og tilsynsrådet, og på et lavere niveau – rådene i 17 selvstyrende regioner. Fællesskabets myndigheder er placeret i rådhuset på Rådhuspladsen. Byens repræsentative organ er byrådet består af 45 medlemmer, valgt af befolkningen hvert fjerde år. Han har beføjelse til at ændre bysamfundets charter og vedtage et budget. Borgmesteren i Ljubljana kaldes zupana, er leder af byadministrationen og vælges hvert fjerde år. Borgmester i Ljubljana siden 2006 (genvalgt i 2010) – Zoran Jankovic. Bestyrelsen overvåger budgetgennemførelsen.
Budgetindtægterne i Ljubljana i 2010 beløb sig til 408,7 millioner euro. I indtægtsstrukturen stod skatteindtægter for 52,6% af alle indtægter, kapitalindtægter – 25,6%, ikke-skatteindtægter – 9,2%.
Fællesskabsområder
Bežigrad stadion, centrum, Chrnuche, Dravle, Golovets, Yarshe, bro, Marken, Posavje, Roznik, mine, Sostro, Shentvid, hotshot, Shmarna Gora, Trnovo, HIV,
Økonomi
I socialismens tid var Ljubljana hovedstad i den mest velstående republik inden for Jugoslavien: BNP pr. Indbygger i hovedstaden i 1981 var 260% af gennemsnittet for Jugoslavien.
Kapitalen koncentrerer 42,6% af det nationale BNP (2009).
Her er den nationale Ljubljana Stock Exchange samt hovedkvarteret for 119 af Sloveniens 300 største virksomheder (2011), inklusive (med hensyn til indtægter): Benzinolie, Mercator International Supermarket Chain, Energy Holding Slovenske elektrarne, Telekommunikation Telekom Slovenije, Pharmaceutical Lek, Gas Geoplin, Tobačna Grosist Tobacco, medicinalgrossist Kemofarmacija, elektricitetsproducenten Hella Saturnus Slovenija m.fl.
I 2010 blev byen besøgt af 393 tusinde turister, inklusive udenlandske.
I henhold til en undersøgelse fra Lonely Planet fra 2014 trådte Ljubljana ind i de ti største byer i Europa som det mest interessante sted med hensyn til arkitektur, natur, historie og gastronomi.
Nytteinfrastruktur
Hjælpeprogrammer i Ljubljana og dets omgivelser leveres af datterselskaber af Ljubljana Public Holding med kommunal deltagelse.
Vodovod-kanalizacija leverer vandforsyning, sanitet og spildevandstjenester. Den vigtigste kilde til central vandforsyning til Ljubljana er grundvandet i Ljubljana-feltet på højre bred af Sava-floden i byen samt Ljubljana-barja syd for Ljubljana. Klor bruges undertiden til at desinficere vand. Centrale behandlingsfaciliteter beliggende i den nordøstlige udkant af byen forarbejder 80 tusind m3 vand pr. Dag. I byens centrum fungerer drikkevandskilder i den varme sæson.
Fjernvarme (vand og damp) og distribution af naturgas leveres af Energetika Ljubljana. Håndtering af fast affald, rengøring af veje og fodgængerområder samt gadereklame og vedligeholdelse af offentlige toiletter udføres af Snaga.
Transport
Ljubljana er et stort kryds mellem motorveje. Omkring byen løber en ringvej, der blev bygget i 1999. Det meste af byens centrum har været lukket for motorkøretøjer siden 2007.
motorvej A1, der strækker sig fra syd-vest til nord-øst, forbinder Ljubljana med de største byer i landet – Maribor, Celje på den nordlige og den havn i Koper i syd. En del af de europæiske bilruter E 57 og E 70, med adgang til østrigske Wien, Italienske Trieste og kroatiske Rijeka.
Motorvejen A2, der kører fra nordvest til sydøst, forbinder Ljubljana med bosættelserne i Slovenien.
Offentlig
Den vigtigste form for offentlig transport i Ljubljana er en bus med en hvid og grøn farve. Det eneste luftfartsselskab er et firma med kommunal deltagelse Ljubljanski potniški promet (“Ljubljana Passenger Transport”), der betjener 28 byruter med busser fra tyske mærker Man og Mercedes-Benz, hvoraf over halvdelen er artikuleret. Prisen betales med nærhedskort Urbana. Siden 2009, i den varme sæson, kører et elektrisk køretøj “cavalier”, der transporterer turister gratis gennem gaderne i det historiske centrum.
Fra Ljubljana busstationen, beliggende overfor hovedbanegården, forlader forstæder, intercity og internationale ruter til europæiske byer, herunder Trieste og Beograd (rejsetiden er henholdsvis 2 og 8 timer).
Svævebanen Ljubljana, åbnede i 2006, forbinder det centrale marked med slottet. Vidt udviklet system for cykeludlejning. Lystbåde løber langs floderne Ljubljanice og Sava i den varme sæson.
I 1901-1958 kørte en sporvogn i Ljubljana, og i 1951-1971 – en trolleybus.
Jernbane og Klima
Fra Ljubljana togstation kører tog til alle retninger i Slovenien og nabolande i Europa. Sloveniens hurtigste tog passerer gennem Ljubljana, der forbinder Koper med Maribor. Internationale tog kører regelmæssigt til Zagreb, Rijeka, Graz, Salzburg (rejsetiden er fra 2 til 4 timer).
I byen er der 6 passagerstationer og 9 stoppesteder. Den vigtigste passagerstation på Ljubljana station, åbnede i 1849, støder op til det historiske centrum. Ljubljana-Zalog station er den største sorteringsstation i Slovenien.
Jože Pučnik International Airport ligger 25 km fra byen; flyplacering af det slovenske flyselskab Adria Airways ; passagertrafik i 2012 udgjorde 1,2 millioner mennesker.
Kultur
Beboere i Ljubljana taler Ljubljana-dialekt (slovensk. Ljubljanščina), der tilhører den goreniske gruppe dialekter af det slovenske sprog.
Internationale festivaler finder regelmæssigt sted i Ljubljana: alternativ og etnisk musik Druga godba, jazz, Ana Desetnica gadeteater, alternativ kultur Trnfest, moderne kunst “City of Women”, LIFFE Film Festival, Grafisk Biennale, Ljubljana Marathon.
Byens største ferie fejres den 9. maj til minde om frigørelsen af Ljubljana fra de tyske indtrængende i 1945. Byens anden ferie er 14. april, der tegner sig for den første skriftlige omtale af byens udseende.
I 2010 havde byen 10 teatre, 14 museer, 56 gallerier, 4 professionelle orkestre. De største samlinger af historiske og kunstneriske værdier opbevares i Nationalmuseet (grundlagt i 1821) og Nationalgalleriet (grundlagt i 1918) i Slovenien. Andre store kulturelle institutioner inkluderer det slovenske filharmoniske symfoniorkester og den slovenske nationale opera og ballettheater.
Den største fodboldarena er Bezhigrad stadion for 8 tusinde tilskuere, designet af J. Plechnik i 1935; er hjemmestadionet til Ljubljana fodboldklub Olympia.
Monumenter
Monument til Russlands og Sovjetunionens sønner, der døde på slovenske jord under den første og anden verdenskrig. 1. september 2019, på 80-årsdagen for udbruddet af 2. verdenskrig, blev der tændt en evig flamme på monumentet. En flammepartikel blev bragt fra Moskva af et specielt bord for det russiske forsvarsministerium i en særlig lampe, der holdt varmen fra ilden brændende ved Graven af den ukendte soldat nær Kreml-muren.
Arkitektur
Ljubljana har en stjerne-formet planlægningsstruktur, i midten er grønne kiler af Rozhnik Hill i vest, Castle Hill og Golovets Hill i øst, grønne zoner nær Sava-floden i nord og sumper i Ljubljana Barya i syd. På grund af slottet ruver over den gamle bydel kaldes Ljubljana undertiden “lille Prag”.
Ljubljana opstod som en typisk middelalderby: ved foden af en bakke med et slot i krumningen af Ljubljana-floden, som i århundreder tjente som et naturligt forsvar mod fjender. Der var ingen kontinuitet mellem Ljubljana og den gamle Emona: Slaverne, der kom i VI århundrede, kunne kun finde ruinerne af den gamle by. I den sene middelalder bestod Ljubljana af tre dele omgivet af befæstede mure, som var grupperet omkring byens, gamle og nye firkanter. I middelalderen blev huse hovedsageligt bygget af træ, mursten begyndte kun at blive brugt i anden halvdel af XV århundrede. Blandt de overlevende middelalderlige bygninger er Grad fæstning.
I XVI-XVII århundrede fortsatte byen med at udvikle sig inden i murene. I det 16. århundrede kom en renæssancestil til Ljubljana. Det ældste hus i moderne Ljubljana (bygget af mursten), der ligger på den tidligere fiskerplads, stammer fra 1528. På Castle Hill i gotisk stil blev der bygget et kapel af St. George. I 1586 hører Ljubljana’s ældste befæstningsplan til arkitekten N. Angelin.
XVII og XVIII århundreder passerede under tegnet af barokken. I denne stil blev bygget Stichensky palæ i den gamle rådhusplads, den barokke kirke bebudelsen på Prešeren-pladsen, kirken de Ursulines, Rådhuset på Torvet, Metropolitan Cathedral of St. Nicholas, bygget af den italienske arkitekt Andrea del Pozzo ; palads tegnet af arkitekten Gabriel Gruber; springvand af tre floder. I 1639 skildrede italieneren Giovanni Pieroni udsigten over Ljubljana omgivet af mure. Med tiden forsvandt behovet for middelalderlige befæstninger, og efter nedrivningen af murene i slutningen af det XVIII århundrede blev de forskellige dele af byen kombineret til en enkelt helhed. I det 19. århundrede blev barokken erstattet af klassisisme: casinospaltret blev bygget i en ny stil. Bygninger i eklektisk stil var karakteristiske for andet halvdel af århundrede : For eksempel blev bygningerne i præsidentpaladset, det centrale apotek og Nationalmuseet i Slovenien bygget i neo-renæssancestil i slutningen af århundredet.
Efter jordskælvet i 1895 blev byen delvist genopbygget i henhold til designet af Max Fabiani, ved århundredeskiftet dukkede adskillige art nouveau- bygninger op. Konstruktionen af den berømte Snake Bridge, dekoreret med fire figurer af drager – symboler på byen, kan dateres tilbage til denne tid. I den første halvdel af det 20. århundrede ændrede Ljubljana markant sit udseende takket være ideerne fra den slovenske arkitekt Jože Plečnik. Ifølge hans projekter var Triple Bridge afsluttet, kirkegårdene i Navier og Jale blev dekoreret.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
