Minsk (Hviderussisk Minsk) er hovedstaden i Hviderusland, det administrative centrum af Minsk-regionen og Minsk-regionen, som ikke er en del af, da det er en uafhængig administrativ-territorial enhed med en særlig (hovedstad) status. Det største transportknudepunkt, det politiske, økonomiske, kulturelle og videnskabelige centrum af landet. Det er kernen i Minsk-agglomerationen. Den tiende mest befolkede by (eksklusive forstæder) er en by i Europa, og den femte er efter Moskva, Skt. Petersborg, Kiev, Tasjkent på det tidligere Sovjetunionens område. Byen ligger i nærhedendet geografiske centrum af landet og ligger ved floden Svisloch. Området er 348,84 km², befolkningen er 1.992.685 mennesker (i begyndelsen af 2019) eksklusive forstæder. Hero By.
Geografisk placering
Minsk er beliggende på den sydøstlige skråning af Minsk Upland, der har en moræneoprindelse. Den blev dannet under Sozh-glaciationen, den sidste, der nåede dette område. Den gennemsnitlige højde over havets overflade er 220 m.
Den mest forhøjede del af Minsk (283 m) ligger i området Leshchinsky Street bag huset nummer 8 (inden byen blev bygget mod vest, var dette punkt mellem Timiryazev og Kharkovskaya gader). Det laveste punkt (181,4 m) er beliggende i den sydøstlige del af byen i Svisloch- oversvømmelsen i Chizhovka mikrodistrikt (se Chizhovskoye Reservoir).
Klima
Moderat kontinentalt med betydelig indflydelse fra den atlantiske havluft. Den gennemsnitlige årlige nedbør er omkring 700 mm. Sommeren er varm, men ikke varm. Den gennemsnitlige daglige temperatur i juli er +18,5 ° C. Vintre er milde med hyppige optøninger. Den gennemsnitlige daglige temperatur i januar er -4,5 ° C. I de senere år har der været en klar tendens til en stigning i temperaturen om vinteren.
Den gennemsnitlige årlige temperatur er +6.7 ° C
Den absolutte maksimale temperatur (+35,8 ° C) blev registreret den 8. august 2015, det absolutte minimum (−39,1 ° C) – 17. januar 1940
Den gennemsnitlige årlige vindhastighed er 2,4 m / s
Den gennemsnitlige årlige luftfugtighed er 77%
Befolkning
Ifølge folketællingen i 2009 udgjorde befolkningen i byen Minsk 1.836.808 mennesker. I begyndelsen af 2011 udtrykte Alexander Lukashenko den opfattelse, at befolkningen i Minsk skulle begrænses til 1,8 millioner mennesker.
Fra 2005 til 2012 steg fødselsraten fra 9,4 til 12 pr. 1000 mennesker (i 1990 – 14,4), dødeligheden faldt fra 9,6 til 9,2 pr. 1000 mennesker (i 1990 – 6,6), og den generelle koefficient for naturlig befolkningstilvækst steg fra −0,2 til +2,8 pr. 1000 mennesker (+7,8 i 1990). Forventet levealder i samme periode fra 72,3 (67 for mænd og 77,2 for kvinder) til 74,9 år (69,6 for mænd og 79,4 for kvinder).
Transport
Minsk er det største transportknudepunkt i Hviderusland. Det er placeret i krydset mellem transportkorridorer, der forbinder Rusland med Polen og Ukraine med de baltiske stater. Afstanden fra Minsk til Moskva via M1-motorvejen er omkring 700 km. Byen tegner sig for ca. 30% af jernbanepassagertrafikken i landet, 20% af vejgodstrafikken til import og 40% til eksport. Byen er forbundet til andre regioner ved motorveje M2 (Minsk – Minsk National Airport), M3 (Minsk – Vitebsk), M4 (Minsk – Mogilev; M5 Minsk – Gomel grene væk fra motorvejen), M6(Minsk – Grodno), P1 (Minsk – Dzerzhinsk; smelter sammen til M1 Brest – Orsha – Moskva nær byen), P23 (Minsk – Slutsk – Salihorsk – Mikashevichi), P28 (Minsk – Molodechno – Naroch), P58 (Minsk – Myadel) og lokale veje. Derudover ligger M9-motorvejen (Minsk Ring Road) helt i byen. I 2010 blev det i 2017 annonceret, at der skulle bygges en anden ringvej i en betydelig afstand fra Moskva-ringvejen. Længden af MKAD-2, hvis sidste del blev åbnet den 22. december 2016, udgjorde ca. 160 km sammenlignet med 56 km for den nuværende Moskva-ringvej.
Offentlig transport
Minsk har et veludviklet offentlig transportnet. Ud over Minsk-metroen er der mere end 200 bus- og mere end 60 trolleybusruter, en sporvogn (8 ruter) og et minibussnetværk. Siden 2011 har et byelektrisk tog været i drift – et netværk af offentlige jernbaneruter i Minsk og de nærmeste forstæder. Tre typer transport (metro, bus, vogn) transporterer langt de fleste passagerer. I 2018 brugte mere end 770 millioner passagerer offentlig transport. Busser transporterede 39,3% af passagererne, metro – 36,7%, trolleybusser – 20,1%, sporvogne – 3,9%.
Malinovka metrostation
Minsk offentlig transport udvikler sig aktivt. Fra 1984 til 2014 blev der derfor bygget 29 metrostationer, trolleybus-trafik blev organiseret i nye perifere områder (dog blev en betydelig del af kontaktnettet i byens centrum elimineret), og i nogle sektioner blev sporvognssporene overført til en dedikeret bane. Det rullende materiel til landtransport opdateres også aktivt: alene i 2004-2007 blev der købt mere end 820 nye busser, mere end 430 trolleybusser, 53 sporvogne. Alt jordudstyr produceret af hviderussiske virksomheder MAZ (busser, trolleybusser), Neman (forstæderbusser), Belkommunmash(trolleybusser og sporvogne). Metrobiler importeres fra Rusland, men i 2014 forventes de første leverancer af rullende materiel fra produktionen af Gomel Car-Building Plant. Siden 2012 er der installeret elektroniske skærme på nogle stop i byen, der sporer placeringen af offentlig transport og angiver det forventede tidspunkt for ankomst. I 2014 begyndte indførelsen af et billetprisbillet ved hjælp af kontaktløse elektroniske rejsekort i offentlig transport, og elektroniske komposterere begyndte at blive installeret for at indløse engangskuponer. I 2017–2018 begyndte indførelsen af billetpriser med kontaktløse bankkort i Minsk Metro. Siden foråret 2019 begyndte man at indføre betaling med kontaktløse bankkort og enheder, der understøtter NFC-teknologi, inden for landtransport – oprindeligt langs en enkelt sporvognsrute, og i 2020 forventes systemet at udvide til al landtransport. Siden 2017 optrådte elektriske busser i det offentlige transportsystem, som i første fase erstattede trolleybusser på to ruter. Siden 2019 begyndte hovedsageligt busruter at erstatte elektriske busser.
Minsk Metro
Den første fase af Minsk Metro åbnede i 1984. Nu består det af to linjer med en samlet længde på 37,2 km og 29 stationer. Der bygges en tredje linje, som i fremtiden forbinder byens centrum med de sydlige og nordlige regioner.
Minsk National Airport
Denne lufthavn betjener byen
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
