Tunis (AFI : ; på arabisk : تونس, Tūnis, på fransk Tunis, også kendt som Kartago i journalistik) er en by med 1.056.247 indbyggere i det nordlige Afrika, hovedstad og den maksimale havn i Tunesien (hvoraf er den mest folkerige by) og hovedstad i det homonyme guvernør. Det ligger på bredden af en lagune i nærheden af det gamle Kartago, der er forbundet med Middelhavetfra en farbar kanal på ca. 10 km, der forbinder den med udposten til La Goletta.
Født som en beskeden landsby beliggende i skyggen af Kartago, Kairouan og Mahdia, blev Tunis endelig udpeget til hovedstad den 20. september 1159 (5 Ramadan 554, for den muslimske kalender) af Almohad-dynastiets vilje, som derefter blev bekræftet i sin egen statut under den Hafsid dynasti i 1228 og også uafhængighed af landet den 20. marts 1956.
Tunis er Tunesiens økonomiske og kommercielle hovedstad. Tætheden af vejen, motorvejen og lufthavnsstrukturen i byen gør den til et konvergenspunkt for national transport. Denne situation er resultatet af en lang udvikling, især af den centralistiske opfattelse, der har givet hovedstaden en betydelig rolle, og som har fået de vigtigste institutioner til at koncentrere sig.
Fysisk Geografi
Territory
Byen Tunis er bygget på en række bakker, der skråner let mod Tunis-søen, men med en stejl hældning i den modsatte retning. Disse bakker, der svarer til områderne Notre-Dame de Tunis, Ras Tabia, La Rabta, La Gasbah og Montfleury og Manoubia, har højder, der ikke overstiger 50 meter over havets overflade. Søen er forbundet med Tunis-bugten ved Middelhavet ved en kanal, der ender ved havnen i La Goulette / Halq al Wad. Den gamle by Kartago ligger lige nord for Tunis langs den kystnære del.
Klima
Tunis har et middelhavsklima, kendetegnet ved en varm og tør sæson og en mild og regnfuld sæson. Det lokale klima bestemmes af byens breddegrad, den formildende indflydelse af havet og det kuperede terræn i byen.
Vinteren er den regnfulde sæson i året, når mere end en tredjedel af det årlige regn falder; i gennemsnit regner det hver anden eller tredje dag. I vinterdage kan solstråling øge temperaturen selv med 9 °. Frosten er ikke-eksisterende. Om foråret falder regnen med halvdelen. Solen bliver dominerende i maj, når den når 10 timers lys om dagen. Om sommeren er regnen helt fraværende, og sollyset er på sit højeste. Gennemsnitlige temperaturer i sommermånederne juni, juli, august, september og oktober er meget høje. Havbriser kan afbøde varmen, men nogle gange kan sirocco-ørkenvindene vende tendensen. I det sene efterår begynder det at regne, ofte med korte tordenvejr, som undertiden kan forårsage oversvømmelser. I slutningen af november markeres fordeling af den generelle varme. Om sommeren kan temperaturerne dog overstige 45 ° og temperaturer på over 20-22 ° C er blevet registreret flere gange i december.
Monumenter og steder af interesse
Tunis er allerede betragtet som en vigtig og rig by siden oldtiden, og er en metropol, der er rig på historie, hvor dens monumenter vidner om sin fortid.
Medina
Grundlagt i 698 omkring den oprindelige kerne i al-Zaytuna-moskeen, udviklede medinaen urbanistisk gennem middelalderen, både nord og syd: denne efterfølgende udvikling skabte faktisk en underafdeling af medinaen i tre dele, dvs. medinaets hovedhjerte og to forstæder, Bab Souika, mod nord, og Bab El Jazira, mod syd. Efter at have været hovedstad i et magtfuldt rige under hafside-tiden, er et religiøst, intellektuelt og økonomisk centrum åbent for Mellemøsten, Maghreb, Afrika og Europa, Tunis, inklusive dens medina, udstyret med adskillige monumenter, hvor typografierne af Ifriqiya er blandetAndalusiske og orientalske påvirkninger med påvirkninger fra romerske og byzantinske monumenter, især til søjler og hovedstæder, og arabisk arkitektur, der er kendetegnet ved brugen af den spidse og hævede bue.
Med et areal på 270 ha (plus 29 ha til Casba-distriktet) og mere end 100.000 indbyggere, byder medina i dag en tiendedel af befolkningen i Tunis velkommen og besætter en sjettedel af det urbaniserede område i byområdet. Den planlægning af Tunis medina har sondringen for ikke at adlyde enhver geometrisk layout eller at følge en præcis plan, og dette kompleks organisation af bystrukturen har, i kolonitiden, næret den tro, at medina var en farlig og kaotisk sted, ved anarkiet regerede og der var fare for baghold. Undersøgelser foretaget i trediverne med ankomsten af de første etnologermen har imidlertid vist, at artikuleringen af medinaens rum i virkeligheden ikke var helt tilfældig: Husene blev faktisk bygget efter et sociokulturelt hierarki kodificeret efter komplekse typer af menneskelige relationer.
I begyndelsen af det 21. århundrede er medinaen stadig et af disse traditionelle kvarterer blandt de bedst bevarede i den arabiske verden. I modsætning til medien fra Alger, Palermo eller Napoli har dette historiske hjerte af Tunis aldrig været udsat for store naturkatastrofer og radikale byplanlægning. Dette er grunden til, i 1979, har medinaen i Tunis blive verdens kulturarv til ‘ UNESCO.
Den souk
Soukene udgør et rigtigt netværk af gader og gyder, der er dækket og foret med butikker af handlende og håndværkere, ofte grupperet efter specialitet, baseret på det kodificerede hierarki af handelen.
De første håndværksaktiviteter i Tunis stammer fra før det trettende århundrede, der faldt sammen med overtagelsen af Hafsidi. Det er takket være principperne i dette dynasti, at de fleste af soukene er åbne og permanent placeret i medinaen: soukerne blev Tunesiens økonomiske hjerte, inden for hvilke kommercielle aktiviteter fandt sted med den udvendige, håndværksmæssige produktion, men også handel med landbrugsprodukter fra landskabet.
Snart, i henhold til de forskellige ulemper, der var forbundet med strukturen i medinaen, blev soukene organiseret efter et simpelt skema: tæt på hjertet af medinaen, bestående af al-Zaytuna-moskeen, og i den øverste og vestlige del af byen var de såkaldte ædle erhverv grupperet, som ikke forårsager støj eller dårlig lugt, mens de andre erhverv blev henvist til de perifere områder, den nedre del (Bab El Bhar) eller øst for byen.
Religiøs arkitektur
Aghlabidernes moske og Hammouda Pacha moske.
Al Haoua-moskeen (også kendt som “El Hawa eller Ettaoufi-moskeen”), beliggende i Medina i Tunis. Det anerkendes som et historisk monument
Sidi Mansour-moskeen, der ligger i kvarteret El Hajjamine, nær forstaden Bab El Jazeera, syd for Medina
Sello Mahrez khelloua-moske, beliggende nær forstaden Bab El Jazeera, syd for Medina
Militær arkitektur – Væggene i den gamle by og dens porte.
Arkæologiske steder – Den gamle by Kartago.
Naturområder
Den Belvedere Park og Kouba.
Geografi menneskeskabte
Byplanlægning
Den medina blev bygget på en bakke ved de blide skråninger, ned mod lagunen i Tunis, til øst, og Sebkhet Séjoumi, til vest. Den europæiske by blev bygget senere mellem medinaen og lagunen. Siden da har byen har spredt sig til bakkerne i nord og fra ørkenen i syd. Den gamle by er opdelt i 19 områder:
Bab Alioua, Bab El Fellah, Bab Saadoun, Bab Souika, Belvédère: (der er den største park i byen og zoologisk have), Berges du lac: (nyt område beliggende på den nordlige bred af Tunis-lagunen), Borgel, Cité Jardins, El Manar, El Menzah, El Omrane, Halfaouine, Tæven, La Petite Sicile, Montfleury, Montplaisir, Mutuelleville (boligområde, der er det franske universitet Pierre Mendès Frankrig), Mendès Frankrig ‘, Ras Tabia
Kommunen Tunis territorium afgrænses af kommunerne Ariana, Bardo, Ben Arous og El Mourouj, som er blevet en del af byens byområder.
Der er adskillige projekter, såsom South Tunis Studies and Promot Society, med det formål at forbedre områder, der engang var besat af lagunen og nu er tørret ud.
Hovedstadsområdet
Det urbane område i Tunis, hvis overflade voksede markant i anden halvdel af det tyvende århundrede, strækker sig over adskillige regeringsførere ; faktisk, selvom Tunis kommune helt ligger inden for guvernøren med samme navn, bifalder dette kun et mindretal af befolkningen i den bymæssige bydel, da baglandet også strækker sig til de tilstødende guvernører i Ben Arous, Ariana og La Manouba.
Administrative divisioner
Tunis kommune er opdelt i femten kommunale distrikter. Opdelingen af kommunen i disse områder er en anvendelse af kommunens organiske lov, der blev promulgeret i 14. maj 1975.
Bab El Bahr, Bab Souika, Cité El Khadra, Djebel Jelloud, El Kabaria, El Menzah, El Omrane, El Omrane Supérieur, El Ouardia, Ettahrir, Ezzouhour, Hraïria, Medina, Séjoumi, Sidi El Béchir
Infrastruktur og transport
Tunis har et relativt udviklet transportnet:
Bus : Byen har et komplekst netværk af buslinjer (i alt 214).
Letbane : Der er mange lette jernbanelinjer bygget i 1980’erne. Disse er faktisk sporvognslinjer med nogle sjældne underjordiske sektioner. Dette netværk udvides gradvist til også at nå ud til de perifere områder.
TGM : Hovedstaden er forbundet til dens nordlige forstad ved TGM-jernbanelinjen, der krydser dæmningen, der deler lagunen i to.
Taxa : Talrige taxaer rejser længden og bredden af byen.
Louages : Type taxa, der bærer mange rejsende til en forholdsvis lav fast pris, og som har faste rejser mellem to steder (f.eks. Tunis- Susa).
Fly : Byen har den største lufthavn i landet (Tunis-Carthage lufthavn)
Tog : Tunis er forbundet med statens jernbaner til de største byer i landet.
Bil : Vejinfrastruktur er ret udviklet og forbedrer konstant.
Skib : Byen er forbundet til de vigtigste havne i Middelhavet ved adskillige rederier. Havnen er en af de største på hele det afrikanske kontinent.
Den kommunale transport i hovedstaden ledes af Tunis Transport Company (Société des transports de Tunis).
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
