Haifa (hebraisk חיפה Cheifa, udtale mest, mindre ofte ; arabisk حيفا, DMG Ḥayfā, udtale på den lokale dialekt) med 281.087 (2017) indbyggere er den tredje største by i Israel efter Jerusalem og Tel Aviv. Dagens store by ved Middelhavskysten har eksisteret siden midten af 1700-tallet, og bebyggelser omkring stedet har eksisteret siden oldtiden. Ca. 600.000 mennesker bor i Haifa-området. Byerne Krajot, Tirat Carmel, Daliyat al-Karmil og Nescher hører også til ham. Socialdemokraten vandt i november 2018Einat Kalisch-Rotem valgte borgmester mod den tidligere etablerede Jona Jahaw. Det er første gang siden oprettelsen af staten Israel for 70 år siden, at en kvinde er blevet borgmester i en storby.
Geografisk placering
Haifa ligger i det nordlige Israel på Haifa-bugten og på den nordlige hældning af Karmelbjergene ved Middelhavet. Israels største havn ligger i den nordlige kant af byen.
Klima
Haifa har et middelhavsklima med varme, tørre somre og kølige, regnfulde vintre. Efter den effektive klimaklassificering af Wladimir Peter Köppen og Rudolf Geiger kaldes dette Csa (varmt sommer middelhavsklima)klassificeret. Foråret begynder i marts, når temperaturerne begynder at stige. I slutningen af maj vil der være en betydelig opvarmning, der annoncerer de varme sommerdage. Den gennemsnitlige temperatur om sommeren er 26 ° C og om vinteren 12 ° C. Sne er sjældent i Haifa, men temperaturer omkring 3 ° C er mulige under visse omstændigheder, normalt tidligt om morgenen. Luftfugtigheden er temmelig høj året rundt, regn forekommer normalt mellem september og maj. Den årlige nedbør er omkring 538 l / m².
Udvidelse af byområdet
På grund af sin placering på bjergskråningen har Haifa en særlig bystruktur. De forskellige dele af byen stiger fra havoverfladen til en højde på godt 400 m. Der er tre udviklingsområder:
Ved havet i den nederste by er der store industriområder med raffinaderier, store gennemfartsveje og jernbanesystemer i nærheden af havnen. De fleste af Haifa’s arabiske befolkning bor i denne del af byen (kaldet haIr).
Halvvejs op (80-120 meter over havets overflade) i midtbyen er de vigtigste forretningsområder og administrative faciliteter. Dette distrikt (Hadar haKarmel) blev bygget i 1920.
I den højeste del af Haifa (Central Carmel, HarHacarmel) ligger udsøgte hoteller og restauranter samt de dyreste boligområder. Ved den sydlige udgang fra byen og dermed på det højeste punkt ligger University of Haifa med et slående højtårn på over 400 meter.
De forskellige niveauer af Haifa er forbundet med den eneste metro i Israel, Karmeliten.
Religioner
En vis pragmatisme af beboerne kan have noget at gøre med arbejderbyens karakter. Etniske eller religiøse tvister er sjældne. Byen er et af de få steder i Israel, hvor jøder og arabere bor relativt fredeligt i dag. Den relativt lille indflydelse af religion kan ses af det faktum, at Haifa er den eneste by i Israel, der også bruger offentlig transport på sabbaten.
Ud over jøder, kristne, drusere og muslimer der er en anden stor religiøst samfund i Haifa: Beliggende i den nordlige skråning struktur af Carmel ligger verdens centrum af Bahai, medlemmer af en hvilket resulterer i Persien moderne verdensreligion.
Carmelite-klosteret Stella Maris og et kristent pilgrimsfærdsted ligger på Carmel-bjerget : hulen, som profeten Elias siges at have boet i. Stella Maris-kirken betragtes som den marianske helligdom i det hellige land. Ohel Aharon-synagogen er også på Carmel på Technion- campus.
Medlemmer af Ahmadiyya, et islamisk samfund, bor i Kababir- distriktet.
Bybillede
Den bedste udsigt over hele byen er forsynet med Louis Promenade, en observationsgade, der løber langs skråningen i den øverste del af Haifa. Derfra kan du overse Haifa-bugten og se Hermon-bjergene i god synlighed. Den Louis Promenade også fører til den øverste indgang af de hængende haver af bahai (se religioner), der dominerer byen siden åbningen i 2001, og Amram Mitznas blev beskrevet som den ottende vidunder i verden på grund af sin imponerende arkitektur. 2008 var Shrine af Bab, som er et vartegn for byen, ved den UNESCO til verdensarv udpeget.
Ben-Gurion Street med den tyske bosættelse (se historie) forbindes til den nedre indgang til Bahai Gardens, hvor der også er turistinformation, restauranter og et bymuseum (i det tidligere samfundscenter i templets samfund).
I havnens område er Dagon-siloen til opbevaring af korn den mest markante bygning. Med en højde på 68 meter dominerer siloen udsigten til bugten, selv fra højere liggende distrikter. I kystområdet bestemmer industrielle faciliteter og trafikarterier bybilledet. Der er næsten ingen strande i byområdet, kun i de senere år er der udviklet strande syd for byen på Karmelkysten for at gøre Haifa mere interessant for turisme.
Halvvejs op ad bjerget ligger forskellige offentlige bygninger, gågaden og den første bygning af Technion, det tekniske universitet, der åbnede i 1925.
Økonomi og infrastruktur
Ud over dens geografi er Haifa primært karakteriseret af sin ejendom som en industriel beliggenhed. Den havnen i Haifa har en årlig omsætning på omkring 20 millioner tons. I sin nærhed er en af de to israelske raffinaderier.
Transport
På grund af placeringen på den nordlige hældning af Carmelbjergene, skal trafikføringen i Haifa tilpasse sig relativt stærkt til de geografiske forhold. De fleste af de store veje og jernbanesporene på de israelske jernbaner kører derfor i den flade nederste del af byen ved foden af Carmelbjergene.
Det vigtigste middel til offentlig transport til by- og interbanetrafik er busserne fra Egged-busskooperativet. Det centrale kontaktpunkt for busruterne var den centrale busstation Haifa Bat Galim indtil udgangen af 2001. Denne busstation blev forbundet via en tunnel til Israel jernbanestation med samme navn. Siden åbningen af den nye haMifratz busstation den 1. januar 2002, er linjerne fra nord afsluttet der. I slutningen af 2003 Chof haKarmelEn anden ny busstation åbnede i den sydvestlige del af byen, busplatforme ved Bat Galim busstation blev derefter lukket, og der blev oprettet en pendulkørsel mellem de to nye busstationer. På grund af placeringen af de nye busstationer i de modsatte ender af byen, behøver de lokale linjer ikke længere at krydse byens centrum.
Den jernbanen spiller en relativt mindre rolle, da den bruger kun de byområder ved havet. Haifa har flere togstationer på linjen til Tel Aviv og Nahariya ; jernbanen krydser hele byens længde langs havet. Togstationerne Haifa Chof haKarmel, Haifa Bat Galim, Haifa Hauptbahnhof (haSchmona), Lev haMifratz ligger inden for byens grænser ; Chutzot haMifratz og Kirjat Chaim(fra syd til nord; byen Kirjat Chaim er nu et distrikt i Haifas). Haifa er i øjeblikket (2008) betjent af to intercity-linjer, der kører i nord til Nahariya; i syd løber linjerne langs Middelhavskysten og gennem Tel Aviv til Beersheba eller fra Tel Aviv via Ben Gurion lufthavn til Modi’in. Der er også en forstæderlinje mellem Haifa Chof haKarmel i syd og Kirjat Motzkin i nord. I 2016 blev der åbnet en togforbindelse fra Haifa til Bet Sche’an, som erstatter den længe forladte og adskilte Hedschasbahn.
Siden 1959 Haifa har også en som metro udpeget underjordisk kabelbane, den Carmelite. Efter en alvorlig brandskade har trafikken været inaktiv siden 4. februar 2017. Toget åbnede den 4. oktober 2018 med nye vogne. Metronit-sporbussystemet er i øjeblikket under konstruktion, som, når det er færdigt, åbner den nordlige del af Haifa og Krajot.
Indtil for nogle få år siden var der to færgeforbindelser fra Athen (Piraeus) via Cypern til Haifa, med hvilken Haifa kunne nås fra Europa med dit eget motorkøretøj. Disse forbindelser er i øjeblikket lukket.
Haifa har en lille lufthavn til indenrigsflyvninger, Haifa lufthavn.
Kunst og Kultur
Gardens of Bahai
Siden udvidelsen i slutningen af 1990’erne har de persiske haver strakt sig næsten hele højden på skråningen. I midten af de kunstneriske terrasserede haver ligger Bab-helligdommen, hvor forløberen for den religiøse grundlægger af Bahai fandt sit sidste hvilested. Haverne er en af de mest besøgte turistattraktioner i Israel, Bab-helligdommen er symbolet på byen Haifa.
Stella Maris
På den vestlige side af Karmel ligger Carmelite-klosteret Stella Maris med Elijah- hulen, der betragtes som den tidligere bopæl og profes grav. Udsigtspunktet har udsigt over hele Haifa-bugten. En sti fører derfra forbi Stella Maris fyrtårn og et kapel ned til en anden Elijahave, der også fungerer som et jødisk mindesmærke. Ved kysten til dalstationen af 1983 til 1986 bygget er Haifa svævebanen, der går op til lookout.
Tyske koloni
Den “tyske koloni”, der blev grundlagt af tempelsamfundet, ligger under Bahai-haverne. Den centrale Ben-Gurion-boulevard fører til havet i havets synslinie. Haifas Tourist Center og en række spisesteder og trendy spillesteder er placeret på Ben Gurion Boulevard.
Museer
I nærheden af togstationen ligger det israelske jernbanemuseum, der viser mange billeder og viser stykker samt et damplokomotiv (C-kobling bygget af Krauss) af måleren Hedschasbahn.
Clandestine Immigration and Naval Museum er også berømt i havnebyen.
Kornmuseet i Dagon-siloen er kun åbent efter forudgående aftale.
Der er også det arkæologiske gedde-museum på universitetsområdet, Haifa kunstmuseum og det israelske nationale museum for videnskab, teknologi og rum med ca. 200.000 besøgende årligt.
Zoo
Den zoologiske have i Haifa ligger i bydelen Carmel. Foruden et stort antal dyr huser det også et naturhistorisk museum.
Teater
I 2015 blev al-Midan Theatre åbnet i Wadi Salib-distriktet, og fungerede som det første permanente sted for det arabisk-talende Khashabi Ensemble, der blev grundlagt i 2011 og som et sted for filmvisninger, koncerter eller stand-up komedie.
Sport
Byen er hjemsted for Maccabi Haifa fodboldklub, der blev grundlagt i 1913 og spiller i øjeblikket i den 1. israelske liga, Ligat ha’Al. Med elleve mesterskabstitler og fem cupgevinster er holdet et af de mest succesrige fodboldhold i Israel. Holdet blev velkendt på europæisk niveau, da de kvalificerede sig til UEFA Champions League- hovedrunden i 2002 og besejrede både Olympiacos Piraeus og Manchester United 3-0. Maccabi Haifa var syv point bag den tyske førstedivisionsklub Bayer 04 Leverkusen som tredje i gruppespillet. I våbenskjoldet erStar of David fremtrædende i henrettelsen af Maccabi-bevægelsen. Den lokale rival af Maccabi Haifa er den første division Hapoel Haifa, som blev grundlagt i 1924. Hapoel er hebraisk og står for arbejdere.
Begge klubber spillede deres kampe på Kiryat-Eliezer Stadium indtil 2014. Dette spillested blev bygget i 1955 og har plads til 14.000 tilskuere. Stadionet var en gave fra Unione Italiana del Lavoro, en af de største fagforeningsallianser i Italien, til den israelske regering. Fra 2009 blev Sammy Ofer Stadium, opkaldt efter Sammy Ofer, bygget som det nye hjem for de to konkurrenter. Det blev afsluttet i juni 2014 og har en kapacitet på 30.820 tilskuere. Åbningen og det første spil på stadion fandt sted den 27. august 2014 mellem Hapoel Haifa og Hapoel Akko.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
