Honolulu er hovedstad i den amerikanske delstat Hawaii og ligger på sydkysten af øen Oahu. Det er en af de største byer i Stillehavet og det mest befolkede folketællingssted i USA. Næsten hver udenlandsk turist lander her på det største lufthub i Stillehavet. Honolulus Waikīkī- distrikt er en attraktiv turistdestination med sin udsatte beliggenhed direkte på havet og den enorme hotelkapacitet.
På hawaiisk sprog betyder Honolulu “beskyttet bugt”.
I en rangering af byer efter livskvalitet rangerede Honolulu 36. ud af 231 byer, der blev undersøgt over hele verden og tredje i USA i 2018.
Geografi
Øst for Honolulu, den 232 m høje, stiger fra tuf eksisterende diamant hoved. Bjerget er symbolet på byen.
By-opdeling
Honolulu er opdelt i 5 distrikter:
Downtown Honolulu : Dette er distriktets vigtigste regering og forretningsbygning. Det er også det politiske og økonomiske centrum i Honolulu. Der er mange museer og seværdigheder. De vigtigste regeringsbygninger er statshovedstaden, Washington Place og rådhuset. I den historiske gamle bydel er der også statuen af kong Kamehameha I og ʻIolani-paladset.
Waikīkī : Waikiki er placeret direkte på havet og erindrammeti nord af Ala Wai-kanalen. Mod øst er Diamond Head-krateret. Oftest er der hoteller, restauranter og barer i distriktet.
Manoa Makiki : Distriktet grænser nord for centrum af Honolulu, og terrænet er mere bjergrigt. Højdepunktet i landskabet er det uddøde Punchbowl-krater. University of Hawaii at Mānoa er beliggende i Manoa Makiki. Barack Obama voksede op i dette område.
Eastern Honolulu : Denne region har mange sandstrande og stenede kyststrækninger. Det består af fem boligområder og strækker sig til den sydøstlige spids af Oahu. Mod vest er Waikiki og Diamond Head.
Western Honolulu : Lufthavnen ligger i dette distrikt. Det består af tre boligområder. Her er den berømte Pearl Harbor militære havn.
Klima
Klimaet i Honolulu er tropisk med tørre somre (april til september) og lidt regn om vinteren (oktober til marts). Man kan imidlertid ikke tale om en regntid. Solskinstimerne er konstant høje året rundt. Temperaturen er også relativt konstant året rundt. Den højeste temperatur er mellem 26,7 og 31,5 grader hele året, den laveste temperatur er mellem 18,6 og 23,4 grader. Selvom Honolulu er i troperne, er cykloner meget sjældne. Vandtemperaturen på strandene i Honolulu er også konstant varm hele året rundt og er mindst 24 grader, selv om vinteren.
Demografi
I folketællingen i 2010 rapporterede de 371.657 indbyggere følgende etnicitet: Asiatiske 55,9%, “hvide” 19,7%, multiraciale 14,9%, Hawaii og Stillehavsøboere 6,8%, spansktalende 4,4%, “sort” eller “afroamerikansk” 1,6%. Andelen af beboere under 21 år var 22,9%, andelen af de over 65 år og over 17,8%. 62,3% af befolkningen boede i familiehuse og 29,7% i enhedspersoner.
Transport
Luftfart
Honolulu har en international lufthavn i den vestlige udkant, Honolulu lufthavn.
Auto
Nogle motorveje (motorveje) betjener Honolulu:
Interstate H-1, der passerer Joint Base Pearl Harbor-Hickam og lufthavnen fra vest, løber lige nord for centrum og går øst gennem Makiki og Kaimukī. Det slutter ved Wai’alae / Kāhala.
Vest for centrum er det forbindelse til Interstate H-2 og Interstate H-3.
Interstate H-201, også kendt som “Moanalua Freeway” og tidligere kendt som Hawaii State Rte. Nummer 78, forbundet med Interstate H-1 på to steder, Aloha Stadium og Fort Shafter.
I nærheden af Aloha Stadium og forbindelsen til Interstate H-1 har motorvejen en forbindelse til Interstate H-3, der kommer fra nord, som slutter der. Disse to forbindelser er i Hālawa.
Interstate H-3, også kendt som John A. Burns Freeway, begynder i nærheden af Aloha Stadium, hvor det er forbundet med Interstate H-1 og Interstate H-201. Det forbinder Honolulu med Kāneʻohe. På trods af sit antal, der peger på en øst-vest bane, betragter de fleste beboere det som en nord-syd motorvej.
Andre store motorveje, der forbinder Honolulu med andre dele af Oahu Island er:
Pali Highway, også kaldet “State Rte. 61 “, løber nordover over Koʻolau- bjergene gennem Pali-tunnelerne til Kailua og Kāneʻohe.
Likelike Highway, også kaldet “State Rte. 63 “, løber også over Koʻolau-bjergene, men gennem Wilson-tunnelerne til Kāneʻohe.
Kalanianaole Highway, også kaldet “State Rte. 72 “, kører østpå fra Waialae / Kahala via Hawaii Kai til Waimanalo Beach langs øens østkyst
Kamehameha Highway, delvis også som “State Rte. 99 “, løber vestover fra Joint Base Pearl Harbor-Hickam til ʻAiea og går endelig gennem centrum af øen til Kaneʻohe.
Som i mange amerikanske byer er der mange trafikpropper, især i rushtiden, især når man rejser til og fra vestlige forstæder som Kapolei, Ewa, Aiea, Pearl City, Waipahu og Mililani. Land til forbedring af vejkapaciteten er meget efterspurgt hos Oahu.
Transport
Bus
Den tidligere borgmester Frank Fasi har bygget et bussystem kaldet TheBus. Det er blevet anerkendt to gange af American Public Transportation Association som “America’s Best Transit System”, en gang i 1994–1995 og en gang i 2000–2001.
I 2004 begyndte opførelsen af et bus-hurtigt transportsystem, der bruger vejretningen for busserne. Systemet, der blev foreslået af den tidligere borgmester Jeremy Harris, var designet til at forbinde Iwilei- distriktet med Waikīkī. Mufi Hannemann, borgmester fra 2005 til 2010, demonterede imidlertid busbanesystemet og brugte sine busser på andre ekspressbussruter.
Hochbahn
Der er i øjeblikket ingen jernbane i Honolulu. Borgmesterens sidste forslag til opførelse af et jernbanesystem var “Honolulu Area Rail Rapid Transit project”. Dette projekt, almindeligt kendt som “HART”, blev næsten realiseret, men blev derefter afbrudt af den tidligere borgmester Eileen Anderson i 1981, fordi det brød løftet om finanspolitisk ansvar.
Fra 2004 blev planerne genaktiveret under den nye borgmester Mufi Hannemann. For at finansiere opførelsen af jernbanesystemet blev Hawaii’s generelle punktafgift på O’ahu forhøjet fra 4% til 4,5%. Efter langvarige forhandlinger og forsinkelser blev grundstenen for jernbanelinjen lagt den 22. februar 2011. I den første fase af udvidelsen, idet idriftsættelsen oprindeligt var planlagt til 2018, vil ruten føre fra Kapolei til Aloha Stadium. Derefter ruten til Ala Moana Centerbly, hvilket også ville give lufthavnen en togforbindelse til centrum af Honolulu. Den 32 km lange rute, der er bygget på stylter, er at vedligeholde 21 stationer og betjenes fuldt automatisk. Senere udvidelser til Waikiki og University of Manoa er planlagt, men er endnu ikke besluttet.
I maj 2016 meddelte Federal Transit Authority (FTA), at projektet ville være betydeligt dyrere end planlagt, og bad konsortiet om at forelægge en plan for omkostningsreduktion inden 7. august 2016. Borgmester Kirk Caldwell har bedt FTA om en forlængelse af fristen indtil juni 2017, FTA svarede til slutningen af 2016.
Den 5. september 2017 underskrev guvernøren i Hawaii en finansieringslov, der forventes at generere 2,4 milliarder dollars til det forhøjede jernbaneprojekt. Planen er at forlænge den nuværende 0,5% momsafgift på O’ahu med tre år til indtil udgangen af 2030 og øge hotelafgiften på Hawaii med 1% i de næste 13 år.
Økonomi
Honolulu storbyområde genererede et bruttonationalprodukt på 64,7 milliarder dollars i 2016 og rangerede 50. blandt de amerikanske storbyområder. Arbejdsløsheden i hovedstadsområdet var kun 1,9 procent og blandt de laveste i landet. (Fra maj 2018). Personlig indkomst pr. Indbygger i 2016 var $ 54.229, hvilket gjorde Honolulu til et indkomstniveau over gennemsnittet.
Honolulu er en vigtig flytrafik – og nautisk – krydset (Honolulu lufthavn) og på grund af det tropiske klima, især for turismen af betydning. Den berømte Waikīkī-strand ligger her, og den amerikanske flådebase Pearl Harbor er i nærheden.
Byens vigtigste økonomiske sektorer er turisme med 15,7% af arbejdsstyrken, detailhandel (12,8%), sundheds- og sociale tjenester (10,9%), uddannelse (10,8%) og offentligheden Regering (7,8%).
Leveomkostninger
Hawaii har de højeste leveomkostninger i nogen stat i USA, og Honolulu har de laveste gennemsnitlige leveomkostninger i alle metroområder i USA, fratrukket leveomkostninger.
Seværdigheder
ʻIolani Palace
ʻIolani Palace er den tidligere bopæl for kongerne på Hawaii. Den nuværende bygning stod færdig i 1882. Det ligger i den historiske gamle bydel.
Ali’iolani Hale
Aliʻiolani Hale er en administrationsbygning i Honolulu. Det blev afsluttet i 1874 og på det tidspunkt forenede alle de vigtige regeringsorganer i det daværende kongerige Hawaii. I dag huser bygningen statens højesteret, et historiecenter og et juridisk bibliotek.
Bishop Museum
Bishop Museum er det største museum på Hawaii og viser mere end 24 millioner unikke stykker om øens polynesiske kultur og natur.
Hawaii State Art Museum
Her udstilles værker af lokale kunstnere og samlinger af ældre kunstværker.
Aloha Tower
Det blev bygget i havnen i Honolulu i 1926 og var den højeste bygning på øen i lang tid.
Historie
Det er ukendt, hvornår Honolulu først blev bosat, eller navnet først blev brugt, men mundtlige historier viser, at området først blev afgjort af polynesier i det 12. århundrede. Byens havn kaldes også “Kulolia” eller “Ke Awa O Kou”. Den første europæer Honolulu nået, den britiske kaptajn var William Brown med sit skib Butterworth; han kom i 1794 og kaldte havnen “Fair Haven”. Andre fremmede kaldte det “Brown’s Harbour”. Honolulu blev hurtigt Hawaiis største havn. På det tidspunkt var handelen med sandelttræet betydelig. Honolulu var også et vigtigt forsyningspunkt for hvalfangere, I 1845 Kamehameha III. Honolulu, hovedstaden i kongeriget Hawaii. Det var også hovedstaden i republikken og Hawaii-området og er stadig hovedstaden i den amerikanske delstat Hawaii.
Ti strukturer og steder i Honolulu er nationale historiske vartegn, herunder Pearl Harbor, ʻIolani Palace og forliset i USS Arizona. 103 bygninger og steder i byen er i National Register of Historic Places indtastet (NRHP) (som af 2. november 2018).
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
