Istanbul (på tyrkisk : Istanbul), det gamle byzantium og Konstantinopel (navn, der stadig bruges på flere sprog, som i græsk Κωνσταντινούπολις, Konstantinúpolis), er den største by i Tyrkiet og den fjerde største i verden, der konkurrerer med London som den mest folkerige i verden. Europa med 15 067 724 indbyggere i sit hovedstadsområde i 2018. Langt størstedelen af befolkningen er muslim, men der er også et stort antal lægfolk og et lille mindretal af kristne og jøder.
Det er hovedstaden i den hovedstadsområdet (Buyuksehir) og provinsen af Istanbul, som er en del af området af Marmara. Tidligere var det den administrative hovedstad i provinsen Istanbul, i den såkaldte Rumelia eller østlige Thrakien. Blev kaldt Byzans indtil 330 e.Kr. og Konstantinopel indtil 1453, navngive udbredt i Vesten indtil 1930. I løbet af osmanniske periode, de tyrkerne kaldte det Istanbul, officielt vedtaget navn den 28. marts 1930.
Det var hovedstaden i det østlige romerske imperium og det osmanniske imperium indtil 1923, hvis højeste hersker, sultanen, i århundreder blev anerkendt som kalifen, den øverste chef for alle muslimer, hvilket gjorde byen til en af de vigtigste i hele islam Selv om landets hovedstad er Ankara, er Istanbul fortsat det vigtigste industrielle, kommercielle, kulturelle og universitetsnav (der er mere end et dusin universiteter placeret der) i landet. Det er sæde for det økumeniske patriarkat i Konstantinopel, sæde for den ortodokse kirke.
Byen besætter begge bredder af Bosphorus-sundet og det nordlige Marmara-hav, der adskiller Asien fra Europa i en nord-syd retning, en situation, der gør Istanbul til den eneste by, der besætter to kontinenter. Den centrale del af den europæiske del er igen divideret med Golden Horn- flodmundingen. Det er sædvanligt at sige, at byen har to eller tre centre, afhængigt af om det vurderes, at der er et centrum i den asiatiske del. På europæisk side er der to områder med mere fremtrædende med hensyn til bevægelse af mennesker og kulturarv: det ældste, hvor kernen i det gamle byzantium og Konstantinopel, svarende til det nuværende distrikt Fatih, lå., ligger syd for Det Gyldne Horn, mens Beyoğlu, den gamle Pera, og hvor det middelalderlige europæiske kvarter af Galata lå, ligger nord. Centrum af den asiatiske del har mindre præcise konturer og optager en del af distrikterne Üsküdar og Kadıköy. Nogle historiske områder i den europæiske del af Istanbul blev erklæret til verdensarvsliste af UNESCO i 1985. I 2010 var byen den europæiske kulturhovedstad. På grund af dens størrelse og betydning betragtes Istanbul som en megacitet og en global by.
Turisme
Skønheden og den strategiske situation på det sted, hvor byen ligger, dens rige og omfattende historie, tydeligt i de mange monumenter, den unikke blanding af vest og øst, der ikke kun skyldes dens beliggenhed mellem to kontinenter, men også fra kulturens indbyggere. fra nutid og fortid, det intense liv i gader og pladser, kontrasten og harmonien mellem det faktum, at byen både er en europæisk og en asiatisk storby, hvor der er steder, hvor man føler, at de ikke må have ændret sig meget siden hundreder af år til de mest moderne områder, der ikke ville komme i konflikt med nogen større vesteuropæisk hovedstad, fra hvad der var den største kirke i kristendommen i tusind år til de mest moderne skyskrabere og indkøbscentre,forbi mange snesevis af osmanniske monumenter, der i århundreder har inspireret vestlige kunstnere til deres eksotisme og luksus, bidrager alt til at gøre Istanbul til et turistmål, der vælges for millioner af turister, der hvert år besøger byen.
En betydelig del af den såkaldte historiske halvø i Istanbul, der ligger i bydelen Fatih og mere eller mindre centreret på Sultanahmet, er blevet klassificeret som verdensarv af UNESCO siden 1985. Byen var også europæisk kulturhovedstad i 2010.
I betragtning af den enorme monumentale, kulturelle og naturskønne rigdom i Istanbul er det meget vanskeligt at finde minimalt objektive og objektive kriterier for liste over monumenter og turiststeder, der kan betragtes som “vigtigste”. Følgende liste er ganske vist og uundgåeligt ufuldstændig og var hovedsageligt baseret på Lonely Planet Istanbul- guiderne (2002-udgave) og Tyrkiets Rough Guide (2003-udgave).
Et must for enhver turist i Istanbul er Sultanahmet- området, hvor centrum af det romerske byzantium og det bysantinske og det osmanniske konstantinopel lå. Pladsen er opkaldt efter Sultan Amade I (1590-1617), der byggede den store moske der, der også bærer hans navn (bedre kendt som den blå moske), besætter stedet for den romerske hippodrome. I det samme område var en af vingerne fra den bysantinske kejsers storslåede store palads, hvoraf kun nogle få ruiner forbliver afdækket af udgravninger og nogle store mosaikker udstillet i Mosaic Museum of the Grand Palace, beliggende på en af gaderne omkring pladsen. Pladsen domineres af den blå moske på den sydvestlige side og Hagia Sophia mod nordøst. Ved siden af moskeen er hippodrome, hvor museet for tyrkisk og islamisk kunst er placeret og to obelisker, en af dem, den såkaldte Obelisk fra Theodosius, hentet fra templet i Carnaque i Egypten. Mellem moskeen og Hagia Sophia er der adskillige vigtige monumenter, såsom Türbe (mausoleum) af Amade I, hvor også andre medlemmer af den osmanniske kejserfamilie er begravet, og Baths of Roxelana (16. århundrede). I den ene ende er den mest imponerende af byens mange byzantinske cisterne, Basilica Cistern, hvis navn på tyrkisk fordømmer dens storhed: Yerebatan Sarayı (Underground Palace).
Hagia Sophia, der blev bygget i det 6. århundrede, var den største kirke i verden indtil 1453, da den blev omdannet til en moske. Hvis det havde fortsat at være en kirke, ville den have været den største i verden indtil 1590, da kupplen på Peterskirken i Rom, som er lidt større end Sankt Sofia, blev afsluttet. Basilikaen er ikke kun imponerende for sin størrelse, men for al dens arkitektur, belysning, byzantinske mosaikker, de osmanniske tilføjelser, mens det var en moske, og det faktum, at den modsatte de utallige jordskælv, der ødelagde Istanbul, og som ødelagde flere bygninger meget senere.
Bag Saint Sofia og adskilt af det maleriske Soğukçeşme Sokağı (Rua da Fonte Fria) ligger det store Topkapı-palads, som er det sæde af osmannisk magt i næsten fire århundreder. Foruden arkitektur har paladset flere museumsudstillinger med stor værdi, haver og privilegeret udsigt over hele byen, Det Gyldne Horn, Bosporen og Marmarahavet. Paladset er delvist omgivet af Gülhane-parken, hvor de arkæologiske museer i Istanbul også er placeret, som ud over at inkludere et af de største arkæologiske museer i verden også har to museer til orientalske antikviteter og islamisk kunst.
I flokgaden nær Sultanahmet er to mesterværker af Istanbuls arkitektur værd at nævne: Sokollu Mehmet Paşa-moskeen, der blev bygget i 1572 af den store osmanniske arkitekt Sinan, forfatter til nogle af byens mest berømte moskeer, og kirken São Sérgio og São Bacchus. Dette er bedre kendt som Lille Hagia Sophia (på tyrkisk: Küçuk Ayasofya) og blev bygget et par år før Hagia Sophia og var en model for hende. I begyndelsen af 1500-tallet blev den omdannet til en moske, en funktion, den stadig opretholder.
I Fatih-distriktet er der et antal store imperiale moskeer ud over den blå moske. Efter den gamle kejserlige Road, i dag Divan Yolu, går op ved siden af Turbe af Mahmud II og er den Konstantin-søjlen, i samme torv i Nuruosmaniye moskeen og en af indgangene til Grand Bazaar (Kapalicarsi), en af verdens største og ældste dækkede markeder. Fortsætter du på samme gade, finder du Sinan- turbinen og den store Beyazıt-plads, hvor den homonyme moske (1506) og Universitetet i Istanbul ligger. Lidt længere op, bag universitetet, ligger den største moske i byen (siden Santa Sofia blev omdannet til et museum), Süleymaniye-moskeen (1557), et andet værk af Sinan for Solimão, den storslåede.
Lidt længere væk er der den mest imponerende del af den legendariske vægge i Konstantinopel, det afsnit, der er bygget af Theodosius II mellem kysten af Marmarahavet og Det Gyldne Horn, som lukkede den romerske og byzantinske by på den vestlige side; de andre sider var omgivet af havet og blev beskyttet af den såkaldte maritime mur, hvoraf mange sektioner stadig står ved siden af Avenida Kennedy, langs bredden af Marmarahavet. Den største befæstning af de nuværende vægge er Yedikule-fæstningen (Castle of the Seven Towers), der ligger i det gamle Porta Aurea ved havet af Marmara.
Foruden de allerede nævnte byzantinske monumenter, er San Salvador-kirken i Chora (Kariye-moskeen) og Pammakaristos-kirken (Fethiye-moskeen) fremtrædende, bemærkelsesværdige for deres fresker og mosaikker, det mest spektakulære efter julemanden Sofia. Ligeledes bemærkelsesværdigt er det tidligere kloster for Christ Pantocrator (Zeyrek-moskeen).
Berømte osmanniske moskeer inkluderer alle dem, der er bygget af Sinan, nemlig Mihrimah Sultan i Üsküdar, på den asiatiske side, hans navnebror i Edirnekapı og Rüstem Paşa i Eminönü sammen med en anden af byens turistattraktioner, den Spice Bazaar (eller egyptisk) og en anden stor moske, Yeni (1665). Bemærk også Fatih (1463; genopbygget i 1771), Laleli (1783) og Ortaköy (1856). Sidstnævnte ligger på et af de mest populære steder for vandreture ved havet ved siden af Bosphorus Bridge.
De forskellige kejserlige paladser i udkanten af Bosporus i det 19. århundrede er en anden af byens arkitektoniske attraktioner. Den største er Dolmabahçes, men storheden og skønheden i for eksempel Çırağan (dette omdannet til et luksushotel), Yıldız, Küçüksu og Beilerbei, er ikke meget ringere.
Transport
Istanbuls offentlige transport administreres af det kommunale selskab İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel (IETT, “Tram and Tunnel Services”), efterfølger for byens første offentlige transportselskab, Dersaatet Tramvay Şirketi, der blev grundlagt i 1869.
I 2010 havde IETT en flåde på 2.768 busser, der kørte ca. 448.000 km på 468 linjer og 7.889 stop dagligt. Der er også nogle private busselskaber, hvis aktiviteter kontrolleres af IETT. Ud over konventionelle busforbindelser tilbyder Istanbul en Bus Rapid Transit-tjeneste, Metrobüs, to overflademetrolinjer, og en metrolinje, og to moderne linjer af elektrisk hurtig, to jernbanelinjer Suburban
Andre mindre offentlige transporttjenester er to “nostalgiske” sporvognslinjer, der bruger gamle køretøjer, den ene på İstiklal Avenue og den anden i Kadıköy ; de elevatorer af Maçka (Beşiktaş) og ” Pierre Loti ” (i Eyüp, oven på gyldne Horn); og kabelbanen til Taksim – Kabataş og Tünel. Sidstnævnte er en af de ældste bybanelinjer i verden, som blev åbnet i 1875 på skråningen af Beyoğlu mellem bunden af İstiklal Avenue og tæt på Galata-broen.
Både Sirkeci Station og Haydarpaşa Station, monumentale bygninger fra det 19. århundrede, er også vigtige terminaler for indenlandske og internationale langdistansetog.
Den 29. oktober 2013, 90-årsdagen for proklamationen af den tyrkiske republik, blev den første underjordiske jernbaneforbindelse mellem to kontinenter åbnet, der forbinder Asien og Europa, en del af Marmaray- projektet, en 14 km lang linje, meget af det under bunden af Bosphorus- stredet og Marmarahavet.
Søtransport er en vigtig komponent i byens offentlige transportinfrastruktur. Der er adskillige færgelinjer, der krydser Bosporus, Marmarahavet og Gyldne Horn, der tjener både lokale og turister (Bosphorus-ture er meget populære). De fleste færger, den såkaldte vapur, er konventionelle, men der er også hurtige katamaran- tjenester, deniz otobüsü (søbusser), og de såkaldte ” havtaxier ” (deniz taksi).
Istanbul har to store internationale lufthavne, der modtager millioner af turister hvert år. The Istanbul Airport (IATA : IST, ICAO : LTFM), åbnede i 2018, erstattede Atatürk Airport (ISL, LTBA) i 2019. Det sidstnævnte havde en omsætning på næsten 68 mio passagerer i 2018.
Den nye lufthavn, der ligger i Arnavutköy- distriktet, på europæisk side, ca. 40 km nordvest for det historiske centrum (Sultanahmet), har en kapacitet på 150 millioner passagerer om året efter at være designet til at være den største lufthavn i verden og kan betjene 200 millioner passagerer på få år.
Den Sabiha Gokcen Lufthavn (SAW, LTFJ), der ligger i Pendik, i den østlige del af den asiatiske side, 35 km fra byens centrum, åbnede i 2001. En stor del af den indenlandske trafik og lave omkostninger selskaber Istanbul er i øjeblikket under denne lufthavn. Den nye Sabiha Gökçen-terminal, der blev bygget i 2003, var den største anti-seismiske bygning i verden på det tidspunkt, hvor den blev afsluttet.
Kultur
Istanbul betragtes som den tyrkiske hovedstad i Tyrkiet og også den tyrkiske by, hvor tilstedeværelsen af vestlig kultur er stærkest. Traditionen med møde og fusion mellem vest og øst, som har været til stede siden praktisk talt grundlæggelsen af byen, bidrager afgørende til byens kulturelle rigdom – for eksempel er et af de ældste bogmarkeder i verden Sahaflar Çarşısı, der findes samme sted siden den byzantinske periode. Dette marked er beliggende i Beyazıt-området tæt på det sted, hvor Theodosius Forum blev bygget, og der er mange historiske og sjældne bøger. Alle disse faktorer dannede grundlaget for at vælge Istanbul som den europæiske kulturhovedstadi 2010 sammen med Pécs i Ungarn og Essen i Tyskland.
Byen er ofte vært for internationale popstjerner, der endda fylder stadioner, og der er opera, jazz, ballet og teaterforestillinger, både fra nationale og udenlandske produktioner, ofte med overfyldte værelser. Der er mange sæsonbetonede kulturfestivaler med international relevans, som f.eks Istanbul International Film Festival og Istanbul Biennalen, et display samtidskunst, begge udført af İstanbul Kültür Sanat Vakfi(İKSV), Istanbul Arts and Culture Foundation, der også organiserer international design, teater, musik, ballet, moderne dans, opera, jazz, traditionelle og popmusikfestivaler osv.
Kulturcentre, koncertsaler og orkestre
Det vigtigste statlige kulturcenter er Centro Cultural Atatürk, der er beliggende i en af bygningerne, der dominerer Taksim-pladsen, som ud over at have to koncertsaler, hvor musik, opera og ballet-show finder sted, installeres to orkestre, en symfonisk og en anden af populær musik og et kor og orkester af klassisk tyrkisk musik. Byen har mindst 15 vigtige kulturcentre, 11 koncertsaler af høj kvalitet og hundreder af kunstgallerier.
Et af de mest moderne kulturelle centre er Santralistanbul, der inkluderer et museum for moderne kunst, et energimuseum, et amfiteater, en koncertsal og et offentligt bibliotek. Komplekset har til huse i det, der var det første kraftværk i Tyrkiet og er integreret i campus på University Istanbul Bilgi.
Det vigtigste operahus er Atatürk Kulturcenter, men i Kadıköy har Süreyya Opera eksisteret siden 1927, der genåbnede som et operahus i 2007, efter at den blev restaureret og før blev brugt i årtier som biograf. Det er her Istanbul-sektionen af statens opera og ballet i Tyrkiet ligger (Devlet Opera ve Balesi).
En af de bedste koncertsaler i Istanbul er Cemal Reşid Rey Konser Salonu, åbnede i 1989 og opkaldt efter en af de største tyrkiske komponister i det 20. århundrede, Cemal Reşid Rey (1904-1985). Koncerter og andre live shows arrangeres ofte i kulturelle rum, såsom Santa Irene-kirken (Hagia Irene), hvor jazz- og klassisk musikfestivaler finder sted om sommeren i gårdspladserne til Topkapı-paladset, i Gülhane-parken og i slottene Rumelihisarı og Yedikule. Et af de annoncerede mål for programmet “Istanbul, European Capital of Culture 2010” var at starte bygningen af en opera af den amerikanske arkitektFrank Gehry.
Der er to symfoniorkestre med base i Istanbul. Den Symphony State Orchestra i Istanbul (Istanbul Devlet Senfoni Orkestrası) blev grundlagt i 1945, men krav til at være arving af orkestret blev grundlagt i 1827 af musikeren og italienske komponist Giuseppe Donizetti, bror Gaetano, der var den “generelle lærer” musik ved det kejserlige hof osmanniske til gavn for Sultan Mahmud II fra 1828 til sin død i 1856. den Philharmonic Orchestra Borusan Istanbul (Borusan İstanbul Filarmoni Orkestrası) blev grundlagt i 1999 fra det eksisterende Borusan Kammerorkester; er et af de mange organer i Borusan Kültür Sanat (Borusan kultur og kunst), et fundament for den økonomiske gruppe Borusan, der har andre kulturelle strukturer i Istanbul, såsom orkestre, en koncertsal, et forlag, et bibliotek osv.
Museer
Istanbul har adskillige museer, og her nævnes kun et par af de mest berygtede. Den İstanbul Modern er et moderne kunstmuseum dedikeret hovedsageligt til værker af tyrkiske kunstnere, men også arrangerer udstillinger af udenlandske kunstnere. Den Pera Museum er berømt for sine samlinger af fliser og orientalistiske kunst. Den Sakip Sabancı Museum har omfattende samlinger af porcelæn kinesisk og europæisk, møbler, kalligrafi og islamisk maleri, især af orientalist værker af osmanniske og europæiske malere, der boede i det osmanniske rige. Den Museum Doğançaydet er hovedsageligt dedikeret til værket af dets grundlægger, den tyrkiske impressionistmaler Burhan Doğançay og hans far Adil Doğançay. Den Rahmi M. Koç Museum er en industriel museum, der har udstillet forskellige industrielle udstyr, fra biler og lokomotiver i det nittende århundrede og begyndelsen af det tyvende århundrede endda både, ubåde, fly og andre gamle maskiner.
De arkæologiske museer i Istanbul, en institution, der blev grundlagt i 1881, har i sin samling mere end en million arkæologiske stykker fra Middelhavsområdet, Balkan, Mellemøsten, Nordafrika og Centralasien. Foruden selve det arkæologiske museum, et af de største i sin slags verden, omfatter anlægget Museum for orientalske antikviteter og Museum for den emaljerede kiosk, sidstnævnte husede i en paviljong bygget af Mohammed II, erobreren i 1473, som har udstilling af islamiske kunstværker, hovedsageligt Seljuk og osmannisk.
Det store palads mosaiske museum huser mosaikker fra Grand Palace of Constantinople, det byzantinske imperiums kejserlige hjemsted. Den Art tyrkisk Museum og Islamisk har en samling af mere end 40.000 stykker islamisk kunst lige fra umayyadiske kalifat til den nuværende dag og omfatter værker af kalligrafi, en vigtig samling af tæpper og et sæt etnografiske stykker af tyrkiske folk. Den Sadberk Hanım Museum har to sektioner, en dedikeret til arkæologi, med stykker af anatolske Civilizations, Jonias, græsk, romerskog byzantinsk og en anden af kunsthistorien med stykker tyrkisk og persisk islamisk kunst, kinesisk og tyrkisk keramik og porcelæn, glas, silke, broderi, tøj og andre etnografiske artefakter.
De forskellige tidligere kejserlige paladser omdannes næsten alle til større museer. Den mest storslåede og berømte er måske Topkapı, centrum for den osmanniske magt i fire århundreder, og Dolmabahçe, bygget i det 19. århundrede, men dem af Beilerbei, Küçüksu, Yıldız og Çırağan (dette omdannet til et luksushotel), blandt andre, de er også imponerende for deres skønhed og beliggenhed – alle er på kanten af Bosporen med undtagelse af Yıldız.
Sport
Massesporten i Istanbul har en tradition, der i det mindste går tilbage til den romerske periode. I disse tider og de fra det byzantinske imperium, der fulgte, havde quadriga- løbene, der fandt sted på Hippodrome i Konstantinopel, mere end 100.000 tilskuere, og konkurrencen var så hård, at holdene havde betydelig politisk vægt og de gav ofte anledning til optøjer, såsom Nika-opstanden i 532, hvor en del af byen og den nyligt udvidede Hagia Sophia blev ødelagt.
Som i det meste af Tyrkiet er fodbold den mest populære sport i Istanbul i dag. Hovedteams spil er årsagen til store gade-fester, der ofte starter dagen før og forårsager store oversvømmelser af skarer, sang og kram, og som resulterer i store trafikbelastninger, især i Beyoğlu-området generelt og især på Taksim-pladsen. Mindst fem af de vigtigste tyrkiske fodboldklubber har base i byen: Galatasaray SK, Beşiktaş JK, Fenerbahçe SK, Kasımpaşa SK og İstanbul Başakşehir FK(kaldet İstanbul Büyükşehir indtil 2014). De første tre konkurrerer næsten uvægerligt om toppladserne i alle nationale konkurrencer, og det er almindeligt at være til stede i internationale konkurrencer.
Andre relevante sportsgrene i Istanbul er basketball, volleyball. Ud over holdene til disse betingelser for de store fodboldklubber er det værd at nævne for eksempel Anadolu Efes SK, indehaver af flere europæiske basketballtitler og, i volleyball, Eczacıbaşı og VakıfBank Güneş Sigorta.
De racerbane Istanbul Park vært for mange internationale begivenheder af motorsport som Grand Prix i Formel 1 i Tyrkiet, bevis for verdens motorcykler mesterskaber i FIM, touring biler i FIA, og GP2.
Sportens betydning internationalt og i bylivet bevises for eksempel ved valget af Istanbul som den europæiske sportshovedstad. og for byens kandidatur til at arrangere de olympiske lege i 2020.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
