Port Moresby (Tok Pisin : Pot Mosbi) er hovedstaden i Papua Ny Guinea. Som en af de få metropoler i Oceanien har byen en befolkning på mere end 360.000 (pr. 2011), skønt ulovlige elendigheder omkring byen ikke var inkluderet.
Placering
Havnebyen Port Moresby ligger i den sydøstlige del af øen New Guinea på Koralhavets sydkyst. Byen ligger i en beskyttet bugt og er således blevet en foretrukken forankring til skibsfart. Port Moresby er ikke en del af nogen af de 19 provinser i Papua Ny Guinea, men har sin egen administrative status som National Capital District (German National Capital District).
Klima
De klimatiske forhold i byen Port Moresby er påvirket af dens geografiske placering i den næsten ækvatoriale zone af troperne og topografien i baglandet; byen er “i skyggen” af Owen Stanley Mountains. De to vindsystemer Passat og Monsun leverer store mængder vand til Papua Ny Guinea; de forårsager nedbør på op til over 5000 mm i midten af øen New Guinea. Skyerne regner der, hvilket gør Port Moresby relativt tør med et årligt nedbør på 1250 mm for regionen Papua Ny Guinea. Luftfugtigheden er generelt mellem 70 og 85%.
Vejret bestemmes af to fremherskende vindstrømme: den sydøstlige handelsvind blæser fra maj til oktober og den nordvestlige monsun fra december til marts. Cykloner og orkaner, der er typiske for troperne, forekommer relativt sjældent i dette område, tordenvejr er almindelige i bjergene. Den bjergrige placering beskytter også havnen mod de tunge storme, der rammer de vestlige kystregioner.
By arrangement og urbanisering
Den oprindelige byopbygning stammede fra et smalt bjerglandskab ved kysten. Det nåede ind i landet op til bjerget Tuabuga-bakken og grænser op til havnedistriktet i nord. Alle regerings- og administrationsbygninger samt huse til europæiske indvandrere og australske administrative embedsmænd var oprindeligt koncentreret i dette område. Størstedelen af de lokale boede i enkle boliger i de landlige forstæder ud over bjerget. Siden uafhængigheden begyndte byen at vokse enormt ved at flytte fra landdistrikterne. Regeringen beordrede dannelse af National Capital District, som er 240 km² i størrelse og har en særlig status. De første forstæder bosættelser opstod på Hubert Murray Highway, hovedvejen til flyvepladsen og fik de (foreløbige) stednavne på afstande til byens centrum – “Three Mile”, “Four Mile” og “Six Mile”. Nye bosættelser fortsatte med at dukke op, og nabobyer blev indarbejdet. Regeringsmyndighederne og byadministrationen havde også brug for ekspansionsbygninger, virksomheder, indkøbscentre og et diplomatisk distrikt. Sportsfaciliteter og universitetet er spredt over hele byen. De nye distrikter er navngivet: Badili, Boroko, Erima, Gabutu, Gerehu, Gordons, Gordons North, Hohola, Hohola North, Kaevaga, Kaugere, Kila, Koki, Konedobu, Korobosea, Matirogo, Morata, Newtown, Sabama, Saraga, Tokarara og Waigani.
Vejforbindelser
Port Moresby er statens hovedstad og administrative centrum i Central Province. Vejenettet i provinsen er relativt veludviklet. Der er et busrutenetværk i byområdet; Taxaer og private biludlejningsfirmaer tilbyder deres tjenester. Landdistrikterne foretrækker de små lastbiler, der benævnes PMV (Public Motor Vehicles).
Landets topografi og tropiske klima forhindrer konstruktion af forbindelsesveje og jernbanelinjer til byer ud over de centrale høje bjerge.
Jacksons internationale lufthavn
Allerede i 1930’erne blev der skabt et tæt netværk af flyselskaber med små fly i den del, der ledes af Australien. Under slagene under Anden verdenskrig blev militære flyvepladser bygget på alle større øer, hvoraf nogle stadig kan bruges i dag. I 1970’erne gjorde de det muligt for de udenlandske mineselskaber at trænge hurtigt ind, selv i de mest fjerntliggende bjergregioner, og var ikke desto mindre rentable. Allerede i 1950’erne opstod flere luftfartsselskaber, som nu genererer deres hovedindkomst ved at transportere turister. Det Air Niugini er det største flyselskab i landet og arbejder med de australske Qantas Airwayssammen. Andre private flyselskaber er Bougair, Douglas Airways, Panga Airways og Talair. Landets største flyveplads er Jacksons International Airport.
Forsendelse
Port Moresby havn blev bygget omkring 1890. Den består af fire zoner, har en moderne containerterminal til at forsyne landet med økonomiske varer og er også en forankring for turistskibe. De såkaldte Napa-Napa-færger kører i den anden zone. Marinaen ligger i den tredje zone, og den fjerde zone, flådebasen, følger i en begrænset del af havnen mod nord. Marinen overtager kystvagternes funktion her.
Byens flade kystvand krydses af korallrev, hvilket gør skibsfarten betydeligt vanskeligere. En anden velkendt hindring nær havnen er vraget af den australske fragtskib Mac Dhui, som blev nedsænket af japanerne den 8. juni 1942 under et slag, før de kom ind i havnen.
Fod- og vandrestier
Den Kokoda Track, brug af de lokale folk i lang tid at komme fra Port Moresby til nord, er en af de største attraktioner i landet i dag eventyr turister.
Historie
De oprindelige folk i Motu bor i området omkring Port Moresby siden omkring 2000 år.
Den britiske opdagelsesrejsende John Moresby anerkendte fordelene ved den lokale havnebugt i 1873. Da Storbritannien erklærede landet for et protektorat af Britisk Ny Guinea i 1884 (Britisk Ny Guinea), blev stedet opkaldt efter John Moresby landets hovedstad.
En japansk erobring blev forhindret af de allierede i slaget ved Koralhavet.
Sociale problemer
Som et resultat af den store landlige eksodus er befolkningen i Port Moresby fordoblet i løbet af de sidste tyve år, og mange ulovlige bosættelser er dukket op. I 1971 havde byen kun 80.000 indbyggere. Byens fremskridt og velstand frister mange unge beboere i landdistrikterne til at søge lykke her. Den hurtige vækst har været ledsaget af en meget høj kriminalitetsrate, og politiets korruption er også et stort problem. I 2003, efter en række ekstremt brutale forbrydelser og slag mellem medlemmer af forskellige stammer i en forstads-slum, Tete- bosættelsen, krævede byens politichef, at slummen straks skulle evakueres, og unge arbejdsløse sendte tilbage til deres hjemlandsbyer.
I henhold til en placering fra Economist Intelligence Unit fra 2018 rangerer Port Moresby 136. når det gælder livskvalitet blandt de 140 byer, der undersøges over hele verden.
Uddannelse og Forskning
En stor del af landdistrikterne er ikke færdige ; Dette gælder især for kvinder. Skolerne i hovedstaden er traditionelt blevet sponsoreret af kirken. Skolesystemet er på linje med det engelske uddannelsessystem; der er private skoler og offentlige skoler.
Den Universitetet i Papua Ny Guinea (UPNG) blev grundlagt i 1965 og hører til gruppen af Commonwealth universiteter. Det er den højest rangerende uddannelsesinstitution i Papua Ny Guinea og det første universitet i Oceanien. Det ligger i den nordlige udkant af Port Moresby. Cirka 15.000 studerende deltager i øjeblikket på uddannelsesinstitutionen; Det har 13 fakulteter og institutter.
De medicinske uddannelsesinstitutioner får vigtig støtte fra internationale marineenheder, der er stationeret i havnen. F.eks. Er der et hospitalskib af den amerikanske stillehavsflåde i Port Moresby, som muliggør uddannelse og videreuddannelse af lokale læger og sygeplejersker i moderne teknologi om bord.
Der er andre nationale og internationale forskningsinstitutter i byen. Disse inkluderer NRI (National Research Institute of Papua New Guinea). Det blev oprettet i 1961 som en afdeling af det australske National University og fokuserer på spørgsmål, der vedrører landets økonomiske, politiske og sociale udvikling.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
