Riyadh (arabisk الرياض, DMG ar-Riyāḍ ‘haverne’) er hovedstaden i Kongeriget Saudi-Arabien og provinsen med samme navn. Byen har 6,5 millioner indbyggere, provinsen 7,9 millioner (fra 1. januar 2016). Er-Riyadh læses undertiden på tysk.
Byen er det økonomiske, administrative og kulturelle centrum i landet. Det huser adskillige universiteter, museer og monumenter. Riyadh er sæde for den saudiarabiske regering, parlamentet, alle statens centrale myndigheder og adskillige diplomatiske missioner.
Riyadh har været hovedstaden siden Saudi-Arabiens uafhængighed i 1932. Historisk set er det et meget vigtigt transitpunkt i den arabiske verden, pilgrimsrejseruterne til Mekka og Medina, de vigtigste pilgrimsrejsesteder i Islam. Den største palads af Saud kongefamilien har været i Riyadh siden 1824.
Geografisk placering
Riyadh er beliggende midt på den arabiske halvø i Najd- regionen (også Nedschd / Nedjd). Byen ligger i gennemsnit 612 meter over havets overflade og er omgivet af ørken. I vest strækker byen sig i dag til Wadi Hanifa og til dels ud over.
Byen har et areal på 1.554 kvadratkilometer stort set størrelsen af Greater London. Området omkring Riyadh er geografisk meget mangfoldigt. Det skal nævnes, at beliggende i den nordvestlige skrænt Jebel Tuwaiq og Dana-ørkenen, den ene beliggende øst klitter.
By-opdeling
Riyadh er opdelt i 17 kommuner:
al-Ha’ir, ash-Schafā, ar-Rauda, as-Sali, Madinat ash Shamal, al-Batha ‘, ad-DIRA, ‘Irqa, Itaiqa, al-Ma’adar, Al-Malaz, Manfūha, Murraba, on-Nassim, al-‘Ulayyā, ash-Schumaisī, al-‘Uraidschā ‘
Klima
Riyadh ligger i den subtropiske klimazone. Den gennemsnitlige årlige temperatur er 25,6 grader celsius. I sommermånederne mellem maj og september stiger den gennemsnitlige maksimale temperatur til 38,9 til 43,4 grader Celsius, ledsaget af stærkt sollys; Regn er meget usandsynlig i denne tid af året. Temperaturer over 50 grader Celsius er ikke ukendt, og de falder sjældent under 20 grader om natten. Minimumstemperaturerne om sommeren er i gennemsnit 25,5 til 28,9 grader Celsius.
Luftfugtigheden er meget lav og er normalt mindre end ti procent. Støvstorm fra de omkringliggende ørkener er en normal forekomst om sommeren. Den gennemsnitlige årlige nedbør på omkring 99 millimeter falder næsten udelukkende mellem december og april. Om vinteren, mellem december og februar, gennemsnit den gennemsnitlige temperatur 20,3 til 22,7 grader Celsius. De mindste temperaturer om vinteren er i gennemsnit 8,9 til 10,7 grader Celsius.
Kunst og Kultur
Bygninger
Byens bemærkelsesværdige bygninger er de to højhuse Al Faisaliyah og Al Mamlaka / Kingdom Center, den internationale lufthavn “King Khalid”, King Fahd sportsstadion for 75.000 tilskuere, Fort Masmak (det gamle fort, hvis erobring af grundlæggeren Abdul Aziz Kernen i dagens stat), Sahat al-Hukm og Qasr al-Hukm (med rådhuset og Palace of Justice) og det 170 meter høje Riyadh-tv-tårn. Indenrigsministeriets slående bygning ligner en enorm UFO.
Meget af udvidelsen af hovedstaden, på det tidspunkt stadig i lerkonstruktion, blev overvåget af bygherren Muraikan i 1920’erne og 1930’erne. Familien Al Saud var bosiddende i deres palads ved al-Badi’a i Batin på Wadi Hanifa et par kilometer syd for al-Dir’iyya, hvor wadi laver en bue mod Riyadh. Kort før 1937 blev der opført et nyt sommerpalads med et pensionat nær det gamle palads. En ny moske blev bygget på den modsatte side af wadien før 1937.
Lidt nord for Riyadh blev Murabba-paladset (Qasr al-Murabba ‘) bygget mellem 1936 og 1938 under opsyn af arkitekten Ibn Qabba og fungerede som familie- og regeringssted. Huset til Amira Nura, en søster af kong Abd al-Aziz, eksisterede allerede i 1935. Det lille palads med de ret usædvanlige udvendige vinduer på det tidspunkt var beliggende nord for Riyadh mellem bymurene og Murabba-komplekset. Bymurene blev revet ned i 1950. Murabba-distriktet er nu centralt beliggende i byen og hører til det nærliggende National Museum of Saudi Arabia. Omkring museet ligger en park og en eventyrpark samt vandtårnet i Riyadh.
Den gamle bycentrum ligger nu i ad-Dira-distriktet vest for Al Iman Turki Ibn Abdullah Ibn MHD. Den nordlige port i Al-Thumairi-porten er blevet rekonstrueret lidt forskudt nær det gamle sted. Det gamle Fort al-Masmak er blevet bevaret og fungerer nu som et museum for statshistorie.
Den store fredagsmoske er blevet erstattet af en repræsentativ bygning, og i øst besætter Al Hokm-paladset (retfærdighed) en stor del af det gamle centrum. En lille traditionel lerarkitektur er stadig vest for den historiske kerne, da byen blev udvidet uden for bymurene i 1930’erne. Imidlertid bliver gamle gader stadig revet ned og erstattet af nye bygninger.
På Wadi Hanifah (i den nordvestlige udkant) ligger DQ (Diplomatic Quartier), der blev bygget i 1980’erne. Dette distrikt er for det meste befolket af diplomater og deres familier. Alle udenlandske ambassader er også placeret her. DQ har en europæisk karakter og en høj andel af grønne områder og skiller sig ud fra det rutede vejsystem i Riyadh. I den nordlige del af byen opstod adskillige kongelige paladser mellem den nye lufthavn og Banban sandfelterne (populært kendt som røde sand) i 1990’erne.
Parker
Hovedstaden er hjemsted for adskillige parker og grønne områder. Al Maktaba Park ligger i Olaya-distriktet. I dette store område er der svømmebassiner, vandveje, siddeområder og et uretårn.
Salam Park ligger i Qasr Al-Hokm-distriktet. Det afgrænses af King Fahad Road mod vest og Tariq bin Ziad Road mod syd. Parken er hjemsted for forskellige landskaber såsom landbrugsjord og palmer. I centrum ligger en sø på 33.000 kvadratmeter, der har forskellige dybdeniveauer og er omgivet af en ti meter bred gangsti.
Chamber of Commerce Park dækker et areal på 25.000 kvadratmeter og ligger i al-Malaz distriktet. Det huser grønne bakker, senge og vandbassiner. Talrige haver og grønne områder er beliggende i det diplomatiske kvarter (DQ), et af de grønteste distrikter i Riyadh.
Sport
Fodbold
Den mest populære sport er fodbold. Al-Hilal er den mest berømte klub i Riyadh. Han har spillet i den første afdeling, den saudiarabiske Premier League, siden introduktionen af det saudiarabiske fodboldmesterskab i 1975/76. Siden grundlæggelsen i 1957 har klubben vundet det nationale mesterskab tolv gange og den asiatiske mestersklubs to gange og den arabiske Champions League to gange. Hjemstedet er King Fahd International Stadium med 75 pladser.
Al Shabab, en anden Riyadh-klub, har vundet Saudi-Arabiens fodboldmesterskab fem gange. Hjemmebanen for klubben, der blev grundlagt i 1947, er også King Fahd International Stadium.
En anden succesrig klub fra hovedstaden er Al-Nasr. Klubben, der blev grundlagt i 1955, vandt seks nationale mesterskaber i fodbold. Hjemstedet er Prince Abdulrahman bin Saud Stadium med en kapacitet til 27.000 tilskuere.
Andre sportsgrene
Traditionelt er falkjagt, hestevæddeløb og kamelracing også meget populært.
Nyere sportsgrene er golf, tennis, squash, basketball og svømning. Der er adskillige ridecentre og golfbaner (sandbaner) i regionen.
Sport for kvinder er tilladt, men kun i lukkede komplekser, som mænd ikke er tilladt til.
Gastronomi
De restauranter i hovedstaden tilbyder gæsterne mange lokale og internationale specialiteter. Typisk mad til Riads traditionelle køkken er hvede (som brødblandinger og især i form af semulje, couscous eller bulgur), hirse, dadler (ørkenens brød), forskellige typer grøntsager (ofte fyldt, stuet eller syltede) og bælgfrugter.
Geder, får, kyllinger, sjældne kvæg og kameler imødekommer behovet for dyrefoder. Retterne krydres hovedsageligt med spisskummen, muskatnød, kanel og safran. Frisk pebermynte, persille eller koriander bruges også.
Der er specialiserede fødevareproduktionsområder i Riyadh, der er outsourcet fra husholdninger, for eksempel til brød og bagt varer. Brød (i mange former) er en integreret del af hvert måltid. Det er næsten altid brudt i stykker i stedet for at blive skåret. Det bruges også til at holde måltider eller som basis til desserter såsom om ali.
Handel
Der er adskillige moderne indkøbscentre, små butikker og traditionelle markeder (souqs) i Riyadh. Mange indkøbscentre er placeret på Olaya Street, herunder Kingdom Centre, Al-Nemer Shopping Center, Al-Andalous Shopping Centre, Al-Mousa Center, Al-Jarir Boghandel og Al Faisaliah Center. Al-Oruba Plaza ligger på King Fahad Highway.
Et af de vigtigste markeder i byens centrum er Dira Antik Suq på Dira-Platz, nær Fort Masmak. Det tilbyder blandt andet tæpper, smykker, antikviteter, messingvarer, lædervarer og beklædning. Størstedelen af de håndlavede varer kommer fra Pakistan eller Indien. Et andet marked er Batha Suq, der ligger i Batha-distriktet. Der sælges hovedsageligt elektriske varer, husholdningsapparater og beklædning. Kuwaiti Suq på Olaya Street tilbyder husholdningsartikler, beklædning og traditionelle håndlavede varer.
Økonomi og infrastruktur
Økonomi
Vigtige økonomiske sektorer i hovedstaden er produktion af byggematerialer, fødevareindustrien og olieforarbejdningsindustrien, især Saudi Basic Industries Corporation. Tadawul, den eneste børs i Saudi-Arabien, har base i Riyadh. Den seneste byudvikling bevæger sig nordpå. Byen modtager det meste af sit drikkevand gennem et rørledningssystem fra afsaltning af havvand på den persiske bugt.
De fleste af de økonomiske ressourcer bruges på befolkningen og infrastrukturen. Vand, elektricitet og hjemmetelefon er gratis for alle saudier, men det skulle ændre sig for de ikke-arbejdende. Der gives ingen officielle arbejdsløshedsoplysninger. Estimaterne antager en kvote på op til 30 procent. Et andet problem for de unge saudier i Riyadh er, at staten ikke længere gives alle saudier af staten som en selvfølge.
Regeringen forsøger at reducere brugen af udenlandske vandrende arbejdstagere og udfylde lavtlønnede job med unge saudier – indtil videre er kun 44 procent af jobene i Riyadh blevet fyldt af saudier.
Næsten alle ledelsespositioner i hovedstaden er blevet tildelt saudier.
Transport
Riyadh er et vigtigt transitpunkt for den arabiske verden, pilgrimsrejseruterne til Mekka og Medina, de vigtigste pilgrimsrejsesteder i Islam. Den første jernbane nåede Riyadh i 1951. Byen har en international lufthavn og en ringvej. Det er forbundet med den persiske Golf på landets østkyst med veje og jernbanelinjer på lang afstand.
Der er i øjeblikket intet offentligt transportsystem med høj kapacitet og høj kapacitet i byen, såsom underjordisk, forstæder, by eller sporvogne, hvilket vil lindre vejtrafikken. Lokal offentlig transport håndteres af dieseldrevne busser, der deler banerne med privat transport. Busnetværket drives af det saudiske offentlige transportfirma (SAPTCO). Luftkonditionerede dobbeltdækkerbusser bruges også. Alle busser har en afskærmet del til kvindelige passagerer. Kvinder har haft lejlighed til at få et kørekort siden 2018. Det har fungeret på campus på King Saud University siden oktober 2012Riyadh trolleybus, den første i landet.
Planlægningen af et Sky Train blev afsluttet i 2010 (planlagt byggestart Q1 2011 slut Q1 2015). Den første fase inkluderer en 25 kilometer nord-syd-rute (på Olaya Street), og den øst-vest-forbindelse, der er planlagt til den anden fase (på King Abdullah Road), vil være 14 kilometer lang. Den 30. juli 2013 desuden kontrakter var at bygge en undergrundsbane underskrevet. Dette skal bestå af seks linjer og skal bygges af tre forskellige internationale konsortier. Konsortiets ledere er Bechtel (USA), Ansaldo STS (Italien) og FCC (Spanien).
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
