Split (italiensk : Spalato) er den største og vigtigste by i Dalmatien. Byen havde 221.456 indbyggere i 2007, hvilket gør den til den næststørste by i Kroatien. Havnebyen ligger på en lille halvø i Adriaterhavet og er en vigtig økonomisk og turistisk transitby. Flere adratiske øer og italienske byer kan nås fra havnen.
Byen er den vigtigste by i det sydlige Kroatien og kaldes populært hovedstaden i Dalmatien, selvom den officielt kun har status som hovedstad i provinsen Split-Dalmatien. Den vigtigste økonomiske aktivitet i Split er turisme. Derudover er fiskeri, vinproduktion og den kemiske industri vigtig. Det er også et vigtigt knudepunkt for Dalmatien, da mange af de dalmatiske øer kun kan nås fra havnen i Split. Den Øen Brac ligger overfor byen Split. I den vestlige kant af centrum er den skovklædte bakkeMarjan, med nogle kirker derpå, en zoologisk have og en kirkegård.
Navn
Byen blev oprindeligt opkaldt efter Calicotome spinosa, en tornebus, der kun vokser i visse lande omkring Middelhavet. Den græske koloni Aspálathos (Ασπάλαθος) eller Spálathos (Σπάλαθος), der blev grundlagt i det 6. århundrede f.Kr., er også opkaldt efter denne plante. Da byen blev en del af det romerske imperium, blev byen kaldt Spalatum. Dette navn udviklede sig i middelalderen i Spalatro. Dette var navnet på byen på dalmatiske. Det venetianske navn herfra blev Spalato. De slaviske navne på byen var Spljet og Split, som til sidst blev byens navn.
Det blev antaget, at navnet på byen kom fra det latinske palatium, hvilket betyder palads. Dette ville så være en henvisning til Diocletians palads, byens vigtigste træk.
Historik
Hjertet i Split er Diocletians palads. Den romerske kejser Diocletian beordrede opførelsen af dette palads omkring 300 år. Denne begivenhed betragtes normalt som starten på eksistensen af byen Split. I det 7. århundrede bosatte de første bybeboere sig i den enorme bygning og flygtede fra Salona (nutidens Solin), som lå et par kilometer mod nord, efter at denne by blev plyndret af Avarerne.
Selv i dag er Split centrum dannet af det gamle palads, hvor huse, butikker, markeder, paladser og kirker er placeret. Den måske mest definerende er Domkirken St. Domnius, opkaldt efter Domnius, byens skytshelgen. Denne romersk-katolske katedral stammede omkring mausoleumet af den kristne forfølger Diocletian, som nu er hjertet i katedralen. Det middelalderlige klokketårn, der blev genopbygget i 1908, stiger stolt over bymuren. I 1979 blev Diocletians palads, og en stor del af byens centrum, tilføjet tilVerdensarvsliste udstationeret.
Fra 1420 hørte Split til Venedig, og i 1797 faldt det til Østrig-Ungarn. I 1918, efter den første verdenskrig, faldt Østrig-Ungarn fra hinanden, og Split og Dalmatia blev en del af kongeriget serbere, kroater og slovensere, som derefter blev grundlagt. Dette kongerige blev kaldt Jugoslavien i 1929. I årene 1941 – 1943 var Split en del af Italien, men efter anden verdenskrig blev det Jugoslaviske ejendom igen.
Selvom Split altid har været den største og vigtigste by i Dalmatien, har det aldrig været hovedstaden i regionen. Zadar var den officielle hovedstad i venetiansk og østrigsk tid. Split har været en del af den uafhængige Kroatien siden 1992 og er hovedstad i provinsen Split-Dalmatia.
Transport
Split er et vigtigt trafikskryds i Dalmatien. Byen er forbundet til Zagreb via motorvejen A1 ; denne vej fortsætter sydpå til Šestanovac, og hensigten er at udvide vejen til Dubrovnik. Trafikken mod Dubrovnik skal stadig delvis krydse den snoede, i vid udstrækning, to-kørselsvej, D8 (Jadranska Magistrala).
Split har en travl havn med færgeforbindelser til mange dalmatiske øer, men også til Ancona i Italien. Disse er alle leveret af Jadrolinija. Den travle busstation ligger ved havnen, hvorfra busser afgår til alle slags byer i Kroatien, Bosnien-Hercegovina og Vesteuropa. Bag busstationen ligger den meget mere støjsvage togstation i Split.
Offentlig transport i selve byen og bymidten finder hovedsageligt sted med bus. En pre-metro er ved at blive bygget, men det vil tage flere år at gennemføre.
Den Split lufthavn ligger i Trogir. Direkte busser kører til denne lufthavn og via de syv Kastel-byer bybusser. En plan for metrolinjen til lufthavnen er planlagt i fremtiden.
Sport
De største sportsbegivenheder, som byen arrangerede, var Middelhavsspilene i 1979 og Det Europæiske Atletikmesterskab i 1990. Poljud Stadium blev bygget til Middelhavets lege, som har en kapacitet på 35.000 tilskuere (på det tidspunkt 55.000). I 2009 arrangerede Split verdenshåndbold for mænd, hvor en ny sportsarena med en kapacitet på 13.000 tilskuere blev bygget.
Den største og mest populære fodboldklub i Split er Hajduk Split. Hajduk blev elleve gange mester for Jugoslavien og seks gange Kroatien. Hajduk afslutter sine hjemmekampe på Poljud Stadium. Den anden klub i Split er RNK Split.
Ud over fodbold er basketball også meget populært i Split. KK Split har en rekord ved at vinde EuroLeague Men (1989-1991) tre gange i træk. Med Goran Ivanišević og Mario Ančić har Split leveret to (tidligere) toptennisspillere.
Svømning har en lang tradition i Split, med đurđica Bjedov (guldmedalje ved Sommer-OL i 1968), Duje Draganja og Vanja Rogulj som de bedst kendte svømmere. I kanten af centrum er der et stadion til vandpolo.
Picigin er en traditionel lokal sport (dateres fra 1908), der spilles på sandstranden i Bačvice. Det spilles af fem spillere på lavt vand (op til anklen) og med en lille kugle. Traditionen er at spillet på nytårsdag til leg, uanset vejret og vandtemperaturen.
Ovenstående afsnit er udgivet med Wikipedia som kilde under Creative Commons 3.0
